首款搭载达尔文系统，北汽EU5领衔整车人工智能

北汽新能源EU5自从北京车展发布后，上月8月31日，这款基于达尔文系统的车型，又在成都车展再次亮相， EU5售价补贴后的全国统一售价为12.99万-16.19万元，最高续航里程达到了570 公里，百公里加速仅7.8秒。

EU5大体延续绅宝D50的外观设计，但与之相比又更加动感个性，前脸采用封闭式格栅和银色镀络线条为主体。车尾造型添加海洋因素，模仿鲸鱼尾部而进行的设计。前后两侧巨大的C型车灯交相呼应，提高了汽车的整体辨识度。

EU5搭载E-Motion Driver 3.0智能电控系统，体积比第一代减少46.5%，重量降低40%，能效提高2%。与之匹配的第三代永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩为300N•m，百米加速7.8秒，EU5搭载的是三元锂电池，电池容量60.2kwh，电池能量密度151Wh/kg。

此次上市的北汽新能源EU5分为R500与R550两款， EU5 R500车型的综合续航为416km（最大续航520km），R550车型的综合续航里程为450km（最大续航为570km），续航里程可媲美燃油车。

依托“达尔文系统”发展整车人工智能

“达尔文系统”（Darwin system）是北汽新能源的整车人工智能系统，最早于今年4月份北京车展发布，该系统具有解放人、愉悦人、自成长三大特点。

“解放人”是通过和百度、博世、哈曼等国内外一流合作伙伴合作，实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。

“愉悦人”是指“达尔文系统”具备自我学习能力，不再是被动的服务功能，而是在深度学习后主动满足用户的需求，会根据你的日常使用习惯，为驾乘者提供人性化服务。

“自成长”则是指“达尔文系统”可自学习、可成长，基于北汽新能源20万用户群体产生的200TB的高价值数据基础，该系统是可不断更新、不断升级的。

达尔文系统的高效与独特之处

当然，要完成如此复杂的工作，达尔文必须要有一个强大的大脑。以BE21平台为例，整车装配了高达546个高性能芯片。这些芯片的配置预留了足够的空间，让达尔文系统不仅能完整数据处理需求，还能实现OTA升级以及漏洞填补。这套智能驾驶系统将在2018-2020年上市的车型上全面搭载。目前，它已经实现了高达98%的自然语音唤醒识别率、多达10种手势识别功能，还有面部识别、空调、灯光、坐姿联动、噪声消除等自动功能。达尔文系统要为驾驶者提供的就是：千人千面的驾乘体验。

“达尔文系统”的诞生其实和人类历史上著名的生物学家达尔文有关，因为达尔文的著作《进化论》有一个基本观点：进化没有方向，也没有终点。达尔文系统也是如此，它不是个体的力量，而是北汽由造车公司向软硬兼施的高科技平台服务公司转型的体现，它是北汽“开放共享”战略的成果，也是国家新能源汽车技术创新中心协同创新发展的要义所在。

达尔文系统搭载量产车，可实现阶段进化

目前，首款搭载达尔文系统的纯电动汽车EU5已经上市，而配备量产车上的达尔文系统的进化也是分阶段实施的。北汽新能源始会在今年、明年和后年，分阶段的实现车辆L2、L2.5、L3级别的自动驾驶能力。

当然，要实现自动驾驶技术的进步于配备其实还需要有进行大量的实际道路测试。在这方面，北汽新能源已经成为了首批在京获得自动驾驶车辆上路测试资格的车企，旗下的LITE自动驾驶汽车将被允许在北京市自动驾驶测试道路上进行公开路测。

作为北汽新能源自动驾驶测试车辆的LITE，目前已经可以实现非常安全灵敏的自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人以及车辆自动找车位等功能，率先将自动驾驶技术实现了基于生活场景的应用，将达尔文系统“解放人”的核心理念再次向前推进一步。以此为基础，北汽新能源未来又将在自动驾驶领域的市场上取得先机。

北汽新能源产品阵营的不断扩大

除EU5外，北汽新能源还将推出纯电动车的SUV EX5，与现在的EU5形成整车人工智能的双国民车系列产品。在A0级市场还将推出纯电动车跨界车型EX3，为广大客户提供更丰富的选择。

EU5仅仅只是一系列惊喜的开始。依托“达尔文系统”，北汽新能源后续的新产品将实现全面“进化”，以更高的续航、品质和智能，为广大消费者带来更佳的出行体验，实现技术升级、产品升级和品牌升级。

文： 阿杜