“达尔文系统”+11项黑科技 这还是那个北汽新能源吗?

10月18日,北汽新能源在国家会议中心召开“北汽蓝谷科技大会”,正式发布技术品牌“达尔文系统”,一口气展示了11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。

同时,还挂牌成立了北汽新能源蓝谷动力系统分公司,致力于打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键零部件提供商,加速科技创新成果的转化与落地。

全新技术品牌塑造差异化竞争力

在今年北京车展上,北汽新能源的“达尔文系统”初次亮相,诠释了“解放人”“愉悦人”“自成长”三大特点。在本次科技大会上,北汽新能源正式将“达尔文系统”上升为企业技术品牌,以此打造差异化竞争的核心实力,并做了详细的技术路径规划。

在电池系统技术方面,到2025年,北汽新能源的电池能量密度将提升至350kWh/kg,这意味着用户花同样的价钱可以驾驶更长的里程。未来,在零下40-60度的极端环境下也能看到北汽新能源纯电动汽车的身影。

在动力系统集成方面,北汽新能源自主开发一体化动力总成,提升产品的系统效率达93%以上,并探索碳化硅材料在电机控制器上的应用,提高产品系统功率密度。

在智能网联方面,从2020年起,实现从云平台到5G应用,再到V2X以及智能交通的全面布局与应用。

在自动驾驶方面,在2020年实现国内首个L2.5自动驾驶整车产品的量产,并与国际先进供应商合作开发,为L3、L4技术的导入奠定基础。

11项“黑科技”彰显领航者实力

而本次大会上展示的诸多“黑科技”,也为“达尔文系统”提供了有力的支撑。

1、全气候电池技术。使用电芯内部加热原理,可实现在极短时间内提升电池温度,其加热速率可达到10℃/min,是传统加热方式的20倍,在零下30℃的极寒环境中,电池加热时间将由80分钟缩短至6分钟以内。

2、大功率充电系统。通过提升电压与应用水冷系统,将充电电流提升至500A,充电功率超过300kW,比目前市场中预发布的超级快充系统能力提升125%,充电时间缩短一半以上。

3、隔离式双向充放电技术(V2L与V2V)。V2L技术将电动汽车变成一辆拥有60°电量的“超级充电宝”,通过3.3kW的标准220V交流电输出,野外用电烧烤不再是难题;V2V技术则将电动汽车变身标准交流充电桩,可为所有符合国标的电动汽车充电。

4、高效智能电控制动系统N-Booster。该系统实现了踏板动作与制动液压建立之间的解耦,在保证制动踏板感的基础上将实现电制动与液压制动之间的完美协调控制,搭载了N-Booster的国民纯电EC3可增航20km,百公里制动可有效缩短5m。

5、一体化动力总成。将高性能电机、高速减速器与高效电机控制元器件整合到一起,采用铝合金轻量化壳体材质,通过“机-电-磁-热”集成为高速、高效、低噪声的电驱动总成系统。相较传统动力总成,减重超过20%,性能提升25%以上。

6、OTA技术。北汽新能源率先在国内量产车上实现了三电控制系统的OTA远程升级,为每辆车配置专属的车辆全生命周期软件库,为用户“私人定制”专属车辆软件。

7、高效矢量空调技术。 搭载节能热泵技术,可实现续航里程提升20%以上。通过创新设计空调内部气流道,实现进出风气流全程分层,降低了车窗凝露起雾几率,在保证车内采暖效果前提下,同工况系统节能7%。

8、V2X技术。通过专用短波与蜂窝网络无线通信技术,可实现车与车通讯、车与基础设施通讯、车与人通讯、车与云平台通讯。低时延高可靠性,可有效实现车辆前碰撞预警,交叉路口碰撞预警、绿波车速引导等场景,使用户根据情况可提前做出防范措施。

9、智能座舱。通过多屏融合实现交互体验的智能座舱,智能座舱将通过屏幕、面部、声纹、手势、语音等多种交互方式,与乘客进行全方位互动。

10、车斯洛五觉愉悦曲线。车辆的需求层次为纵轴,从“是个车、够安全、好舒适、会生活、懂情感”五层表达乘客对车辆的需求,并调节车辆状态,满足乘客的个性化体验,实现一人一车,此车只为你。

11、自动驾驶。持续九年自动驾驶车辆开发,七大关键技术研究,十余种自动驾驶功能,上百种交通场景设计,超过5000公里的测试工作,让北汽新能源成为自动驾驶技术的先驱。

科技创新引领新能源汽车高质量发展

本次大会上,北汽新能源还对科技创新工作者进行了表彰,展示了北汽科研人员为打造高品质产品付出的部分努力,显示了“奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得”的北汽精神。

正如张夕勇所言,新能源汽车已从过去的蓝海变成如今的红海,竞争格局最终决定于创新能力的比拼。未来,在“达尔文系统”技术品牌体系的支撑下,在蓝谷动力等一系列举措的落地推进中,北汽新能源将开启一个用户体验新时代。

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