前方有车辆急刹，后方有快速车接近，导航是怎么知道的？

现在跑高速，不管认不认识路，我都会开着导航，感觉很有用。一方面能提示哪里有区间测速，并且能看的车辆的平均速度，判断有没有超速。另一方面，还有几个非常重要的功能，就是它会实时给我提示一些危险信息。比如前方堵车了，请小心驾驶，前方有车辆急刹，后方有快速车接近等等。

在一些急转弯处，你看不见对向车辆，它也会提示你，小心对向来车，这些提示真的非常实用，关键时刻真能避免一些事故。那现在的导航怎么这么智能了呢？它是怎么知道这些信息的？

这基本上用到大数据加上算法就能实现了。在高速上开车，不认识路的肯定会开导航，认识路的，有很多像我一样，也会开着导航行驶，所以用户群体非常庞大。现在的导航定位数据又非常准确，能够实现车道级导航，就是你走在哪条车道上，它都知道。当周围车辆都使用了同一款导航软件的时候，相当于大家组队开了共享视野，导航通过后台强大的计算能力，就能事先感知到一些危险。

那具体是怎么运作的？就三步：感知、判断、预警，跟咱们开车看路一个道理，但它看得更远、更深。

第一步是感知，咱们每辆车都是移动的传感器。只要开着导航，手机就会实时上传你的位置、车速和方向。通过GPS和惯性传感器，也能判断你刹车的状态，是轻轻刹还是重刹。也可以通过车速的变化来判断刹车状态，比如一辆车的速度迅速下降，原本车速120km/h，突然极短时间内降到了60，这异常信号立马就传云端了。

第二步判断才是真功夫。信号上传到了服务器，经过系统判断，该车辆肯定就是急刹车了。接下来就是预警了，此时如果这辆车的后方有车跟随，就会立即给后车提示，前方有车辆急刹车，让后车提高警惕，跟随做出相应的动作。据说高德有个叫TrafficVLM的交通视觉模型，能把几百辆车的信号拼起来，还原现场路况。

比如它发现前方三辆车接连急刹，这就不是单个车的问题，就会判断是重大异常。再看后方有车正加速冲过来，立马算出两车可能的碰撞点，用语音提示，前方有多辆车急刹。

这个预警非常有用，这可是救命的黄金几秒，驾驶员应该重视起来。它不只会喊有危险，还会结合场景提醒，雨雪天会让你提前减速，弯道盲区有来车也会提示。我上次在一条小路上就遇到过这种，原本看不见车，语音刚落就看到车影了，真的很让人惊奇。

后方有快速车接近也是这个道理，两辆车一前一后，都开着导航。前车速度90，后车速度130，有一个非常大的速度差。后车马上要追上前车的时候，就会给前车提示，后方有快速车接近。给后车也会提示，前方有慢速车，请小心驾驶。

这么强大的功能，靠的是用户多，提供的数据多实现的。如果走一些偏僻的小路，就你一辆车开导航，别的车都没开，那么数据是不够的，导航就不会给出这些提示，需要依靠自己的驾驶经验去判断。

所以我的原则是，导航可以信，但不能完全依赖它，有时也不管用。它提示你的时候，自己根据现场情况，验证一下。比如它说前方堵车，你赶快看一眼前方刹车灯密度，大家都亮起刹车灯了，你也要踩刹车了。导航说后方有快速车，如果你的速度提不起来，或者前方有危险，就需要采取应对措施，变道避开，或者打开双闪提醒后车降速。