创新中心参与GTC，共促地信新技术落地

导

读

2018年8月29日-31日，以“地理智慧，升维赋能”为主题的2018 GIS 软件技术大会(简称“GTC2018”)在北京国际会议中心召开，围绕“升维”和“赋能”的主线，邀请院士、顶尖专家、政府领导、BAT大咖、地理信息精英进行高端对话，探讨产业发展方向和未来走势。清华同衡技术创新中心常务副主任李栋博士与高级项目经理孙小明分别受邀参加了【交通GIS论坛】及【新型智慧城市论坛：多网格融合】的分论坛，并作为演讲嘉宾向地理信息同仁展示了同衡技术创新中心利用GIS技术升维，赋能交通领域及智慧城市领域应用的实践成果，共同探索地理信息技术与应用的下一个高地。

赋能交通领域

基于电动公交车的线路布局优化调整

李栋博士报告现场

在交通GIS论坛中，清华同衡技术创新中心常务副主任李栋博士发表了题为《基于电动公交车的线路布局优化调整》的演讲。

"十三五"规划建议提出要推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行，实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。公共交通系统是解决城市交通拥堵和降低环境污染的重要手段，发展换乘便捷、到发准时、服务全面、环境友好的新能源公共交通系统是推进城市交通运输低碳发展的重要内容。然而，在加大纯电动公交车的投放力度过程中存在续驶里程和充电设施的双重制约。

为此，李栋博士以北京电动公交线路布局优化项目为例，阐述了清华同衡技术创新中心的技术团队如何从车辆、场站、线路、运营四个电动公交运营的影响因素中分析构建电动公交线路布局的评价指标体系，并从专业的角度选取全市公交线路设置、运营现状及充电站规划等条件对指标限值进行标定，再采用先进的多源数据算法为标定提供数据支撑，最后逐条线路开展对标核算，以指导电动公交车的线路布局优化调整工作。

在此项目中，清华同衡技术创新中心的技术研发团队利用多年来综合的知识集成和先进的模型算法，为北京市电动公交车的推广应用提供了专业可实施的解决方案，为北京市公交都市的建设发挥积极作用，也为全国交通能源结构的多元化赋能。

赋能智慧城市领域

融合政府与社会大数据，推动城市精细化治理

孙小明经理报告现场

在当日下午的新型智慧城市论坛上，清华同衡技术创新中心高级项目经理孙小明从多源大数据角度，发表了题为《融合政府与社会大数据，推动城市精细化治理》的报告。报告分享了技术创新中心在城市治理和大数据支撑应用方面的思考和实践。

当前，城市管理的内涵及政府城管部门的职能伴随着城市规模的不断扩张、城市管理复杂性的不断提升、城市自身建设和市民诉求的不断提高而不断扩展和增强。我国城市工作的指导思想是：转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力，在这种形势下，一些地方提出了“数字城管”向“智慧城管”转型。近年来，随着全社会数据可用性极大增加、计算能力和算法挖掘手段全面提升，大数据凭借其动态、实时、互联互通等特性，在城市分析、政府决策方面开始发挥越来越多的作用，成为支撑城市治理的重要手段。而大数据支撑城市治理智慧化、也就是智慧治城的过程中，实际用到的是多源数据融合，不仅是新数据与传统数据的融合，亦是政务数据与社会大数据融合。

孙小明经理向参会人员展示了清华同衡技术创新中心基于多源融合数据的解决案例，强调多源大数据的综合运用，实际是DIKW智慧金字塔的流程，可以帮助政府部门更好地摸清家底、分析预测，精准决策。同时她指出，所谓的智慧城管并不智慧，主要存在三种问题，而同衡技术创新中心一直以来致力于从技术角度对这些问题和困惑进行积极的探索。

以实际项目为例，首先基于分析需求，依托技术创新中心广泛的数据来源优势进行数据准备，再采用专业数据处理方法逐一分析各种城市管理案件的影响因素，最终进行需求叠加提出“社区服务小综合体”，利用产业腾退用地，实现空间复合、集约利用，整体提升人居环境品质。最后，孙小明经理提出要想提升精细化治理水平，需要依托总体性设计的城市大数据平台。

清华同衡技术创新中心研发的智慧城市治理大数据平台的设计思路在于以人民为核心，以城市发展目标为导向，通过多维度的监测评估对城市运行体征和城市人居环境进行多维度评估；通过精确的模型预测实现主动式决策，提高现代化治理水平。在政务数据和社会大数据融合的基础上，配合四大功能结构，实现真正的“智慧化、精细化”城市治理。

GTC大会完美收官，清华同衡技术创新中心对地理信息技术的应用探索却将进一步深入，依托综合的知识背景，集成并管理广泛的数据资源，从而进行雄厚的技术研发，为地理信息技术升维，为智慧城管赋能，助力城市发展！砥砺前行，我们在路上！

本文由清华同衡 技术创新中心提供