自动驾驶太虚幻?外媒:自动驾驶辅助系统更现实

由于自动驾驶不断惹事,再加上IIHS(美国公路安全保险协会)等机构对各家的自动驾驶技术纷纷给出差评,所以,大多数外媒对自动驾驶并不看好。总结来看,他们批评的焦点大多集中在对自动驾驶技术不成熟的讨论上。近日,国外著名的汽车媒体AutoCar发表了对自动驾驶的看法,不过,它对这一问题的讨论角度却颇为刁钻,这里就和大家分享一下。

谷歌waymo问题重重首先,它旗帜鲜明地驳斥了很多乐观主义者抱有的“2021年自动驾驶车型满街跑”的虚幻想法。该媒体表示,从近来IIHS(美国公路安全保险协会)的测试结果可以看出,就连驾驶辅助系统这种自动驾驶的前期发展技术都有不小的问题,现在的自动驾驶技术是什么状况就不言而喻了。

自动驾驶测试相比较而言,AutoCar认为,“自动驾驶辅助系统才是现今比较可靠的解决方案”。为此,它还特意引入了自动驾驶领域专家Thatcham的观点,这位专家认为随着技术的发展,自动驾驶的安全性和可靠性总归能得到比较好的解决。

正在测试的Uber除技术障碍与应用环境以外,该媒体还表达了另外一个担心:人们过于看重自动驾驶,进入车内后甚至当起了“懒汉”,完全不管身处的驾驶环境,在如今的技术条件下,这无疑是非常致命的。

这种担心并不是空穴来风,相关的例子已经出现在美国的一些地区了。近来,美国的一份调查报告显示,别说自动驾驶,就是驾驶辅助系统,很多人的车上即使搭载了,他们自己也不知道怎么搞,出于对“自动”两字下意识的信任,他们驾驶时的状态其实并不是那么用心的。在三心二意的驾驶情况下,当车载设备无法处理的危险情景发生时,很多驾驶者面对危险时根本来不及反应,最终导致重大交通事故发生,其中,特斯拉无疑是个中翘楚。

官司缠身特斯拉此外,退一万步来说,即便是未来自动驾驶技术有了长足的进步,你也不能保证你路上遇到的就全都是带有自动驾驶功能的车吧,既然还是要有人参与其中,非逻辑的差错就不可能被消除,这点,再理智的驾驶系统想必也是没有办法的。

现在没有自动驾驶车型在售,未来也可能没有和之前那些媒体集中于自动驾驶技术自身成熟度的讨论不同,AutoCar更多的是将自动驾驶放到了一个更大更社会化的维度观察,毕竟自动驾驶不是一个人的问题,路上跑的车这么多,都带有自动驾驶功能的可能性着实不高,而且,也不是每个路段都适合自动驾驶的,如何协调各中矛盾,考验的不仅是技术研究者的实力,对政府的治理能力也有比较高的要求。

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