“现在我们的公车钥匙存放在智能柜，没任务根本动不了车......”

“我来说变化”栏目的第四期，

小莲邀请到了

杭州临平后勤发展有限公司

的副总经理冯正远。

一直参与区里公车的管理制度建设

和智慧化平台升级工作的他，

感受到了哪些变化呢？

今天，

我们听他来说

管理更规范、更透明

现在看来，中央八项规定的出台真的带来了根本性的改变。它不仅给公车使用划出了硬杠杠，还推动我们不断想办法，把管理做得更规范、更透明。2015年左右，我们建立了最初的公车调度平台，可以用于最基本的申请和派车工作，近十年来平台经历多次调整升级，功能不断完善。从早期零零碎碎的小升级，到2023年的整体性改造，每一次改进，其实都是围绕“规范”和“透明”来做的。

新平台上线以后，变化是实实在在能看到的。比如智能钥匙柜，必须凭任务取钥匙，没任务根本动不了车，从根本上防止“公车私用”现象的发生。还有单车核算，现在每辆车都有自己的电子档案，用车全程留痕，车辆、调度、人员信息全都打通了，结合里程数据自动分析油耗，管理起来更明白、更到位。

监管智能化、数字化

我们几乎每年都会根据实际使用情况和需求，对平台功能做一些更新和调整。升级为“数智公车”平台后，不仅把车辆档案、运行维护这些流程都转到了线上，还新增了不少实用功能。比如，我们现在给每辆车都完善了“一车一档”，也就是覆盖全生命周期的电子档案；维修流程也变得更加顺畅，在线报修、审批、记录同步一站式搞定。另外，通过数字技术还能对每辆车进行精准的成本核算，加强监管。这样一来，不仅简化了日常工作负担，还强化了技术监管的手段。

给我最直观的一个感受，就是管理流程变得更规范、公车使用制度更明确，日常监督管理更严格的一种氛围。

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编辑｜陈思雯        责编 | 余双江

审核｜吴献军        来源｜杭州廉政网