没买车的福音来了，这车8万起配自动驾驶，档次高过朗逸

虽然我对吉普车的经验有限，但是当我开始了解成本并且在落基山脉的小道上驾驶它时体验了牧马人的实力时，我印象非常深刻。我跟着我的朋友GCSRTV8旅行，这很有趣，我的妻子驾驶最新的ML（2017GLE），我也有一些经验，只是决定它不适合户外探险。没买车的福音来了，这车8万起配自动驾驶，档次高过朗逸。

我的看法将基于用法：如果您根据在路上驾驶车辆来估算耐久性，那就是他们现在称之为的梅赛德斯ML或GLE。这是一个非常舒适，方便和有能力的驾驶员在路上。您每一秒都享受奢华和舒适的感觉，它比大多数人处理得更好。

安全功能是同类产品中最好的，并且舱内噪音很好地隔离，以充分享受信息娱乐。您永远不会抱怨为维护付出更多的便利和舒适。另一方面，如果你想经常在户外乘车并在荒野中享受驾驶乐趣，那将是吉普大切诺基。虽然它有一个不可靠的标签，

但不要指望在最初几年有任何重大的东西。通常的GC车型配备3.6升V6发动机，功率为295马力/260吨，与ML的3升V6燃气发动机相差不远，功率为329马力/354吨。技术和信息娱乐系统可能会让你有些悲伤，但吉普车不会被使用车道辅助或自适应巡航控制。它们更适合那些不存在这些东西的地方，

而且是吉普车的强项，此外它们也能在路上行驶得体。总体拥有成本的差异将涵盖有点不可靠的吉普大切诺基的维修。在一天结束时，选择是舒适性和便利性之间的额外成本Vs能力和征服条件，并支付一些维修费用。这是你的选择！很久以前，我一般关闭了梅赛德斯，特别是ML。

朋友买了一个ML，我相信第二代。他预计他的6万美元SUV能够完美运作。MercedesNA认为这是一种不合理的期望。汽车有传输问题。没有任何东西可以阻止它，或以有意义的方式影响性能。只是一种令人讨厌的噪音，而且它的转变方式并不是很正确。

所以他接受了。他们取代了传输。同样的问题。冲洗，重复。他第三次说“如果这次车不对，我会去柠檬法这辆车。”你为什么不再给我一个？“你知道答案是什么吗？“他们都是这样的。我们只修复它们三次，取回它们，然后再在巴西卖掉它们。

设计一个新的变速器太贵了，而MB实际上是在赚钱转售它们。“大多数人甚至从未抱怨过，因为他们认为MB没有错，他们的车应该是这样的。所以他把车送回去买了一辆吉普车。有一半的钱有一辆更好的车。对Jeeps的敲门声，唯一真正的敲门声，是他们太卡车了。但是当你谈论耐久性并且可能实际上按照上帝的意图使用汽车时，这实际上是一件好事。

我每次都会乘坐吉普车。自从1992年推出第一个ZJ以来，作为每个大切诺基一代中至少一个的拥有者，我可以诚实地说，你应该避免一年，但有些年份比其他年好。例如，1999年的大切诺基是WJ的第一年，并且制动卡钳问题众所周知地扭转了转子（Teves卡钳）。

然而，通过更换02,03或04Akebono卡钳可以很容易地纠正这种情况。Grands早期的电气问题和混合门问题。但是再次，就像制动卡钳一样，总有一种方法可以解决它们，如果你是一个真正的Jeepaholic（像我一样），那么DIY修理就是拥有一辆吉普车的一半乐趣。