甲壳虫停产？不要急，最经典的大众即将复活！

如果你想说大众汽车是世界上最著名的汽车，许多人可能会说它是高尔夫。从目前的观点来看，高尔夫确实是一辆完美平衡日常使用和控制的汽车，衍生的高尔夫GTI和高尔夫R也被讨论过。

然而，事实上，大众最经典的车型不是高尔夫。绝对是甲壳虫宣布停产，大众“2型”在那个浪费和繁荣的时代风靡全球。

type 2是大众生产的第二款车型，在第二次世界大战刚刚结束的几年里，它给了全世界无数人以安慰。它在20世纪60年代很受欢迎，并在许多电影中有惊人的表现，一直受到汽车迷的追捧。

随着时代的发展，目前的公共T系列不再是年度“无害”的产品，而是成为一个大产品，这让许多车迷叹息不已。但是风水轮流转，过去不是未来的象征吗？在这个新能源机遇中，“萌芽”2型很快就会回来！

在德国最近开幕的汉诺威商用车展上，大众商用车发布了全新的商用纯电动概念车id buzz cargo。虽然它仍然是概念车，但我们已经可以看到大量属于2型的经典车型。如果我们仔细观察它的设计，我们可以看到它绝对是第二类的灵魂继承者，甚至有希望重振t家族的年度荣耀。

新款id buzz货物可以被视为在中国推出的id buzz概念车的商用车型。id buzz货物概念车也是建立在meb平台上的。我们可以从前一张脸的颜色划分和形状中看到强烈的2型味道，而圆形但略微紧绷的身体形状充分体现了经典魅力。然而，在货箱的位置，你现在可以看到明显的T系列形状。这种设计最大限度地确保了货车的承载能力。

作为一款以承载能力为主导的车型，车身尺寸也必须满足需求，才能合格。id buzz货物的长度、宽度和高度分别为5048 / 1976 / 1963毫米和轴距3300毫米。室内设计可以看到缓慢的未来风。伸缩式方向盘和副驾驶的屏幕显示汽车将具有更高水平的自动驾驶。不可否认，自动驾驶将是未来汽车的趋势之一，在葫芦岛看来，卡车的自动驾驶可能会先于轿车和SUV等乘用车使用，而I d buzz cargo的举动无疑加强了葫芦岛的判断力。

我看了一下id buzz货物的集装箱布局，想知道它的电池组会放在哪里。I . d . buzz cargo将电池组布置在底盘下方，以方便货物的储存，从而在汽车中提供了一个平坦的空间，但是集装箱的开口相对较高，这影响了货物进出的便利性。

I . d . buzz货物携带一个48千瓦时的锂电池组。安装在后桥上的电机可以提供最大204马力和550公里的电池寿命。id buzz货物的最高时速为160公里。据报道，id buzz货物将于2021年正式批量生产。

在商用车市场上，很少有汽车能像2型车那样经典，它深深地根植于人们的心中，以至于它的经典造型早已消失，但仍被人们铭记。id buzz cargo的出现让全世界所有的第二类粉丝都希望，一旦它成功批量生产，包括葫芦岛在内的许多粉丝肯定会为它买单。