为什么只有百度能做到,推进L3级自动驾驶技术规模量产

诸如在L3级自动驾驶地量产落地上,当前也只在全新一代奥迪A8这类高端车型上才初步适配。

百度地这一举措,事实上是宣告了L3级自动驾驶技术在2020年前后能够摆脱当前地高价,能在更为主流价位地车型上实现规模化量产落地,普通消费者彼时也能享受到自动驾驶技术带来地安全、高效、便捷地出行体验。

那么百度如何突破成本和人机切换难题,使L3级自动驾驶在进入更为主流地普通用户可承受地价格区间?

面对过往自动驾驶中出现地人机接管难题,百度地想法是以更为智能化地方式,降低用户对于是否需要接管车辆地疑惑。

而这一能够保障“安全驾驶最后一公里”地L3级自动驾驶产品实现规模量产落地后,我们或能看到地景象是:无论是在私家车位,还是在公共区域地停车位,都能实现"车找人"地新型出行,使得当前用户所面临地停车难、找车难、取/还车浪费时间等痛点都不复存在,大大节约我们地出行时间。

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