车轮上的进博会！

11月5日，为期6天的首届中国国际进口博览会在上海国家会展中心拉开了帷幕。汽车展区作为进博会七大展区之一，面积近3万平方米，来自17个国家和地区的近70家企业参展，飞行汽车、未来汽车、重磅新车纷纷登场，牌面丝毫不输两年一届的上海车展，我们一起来看看吧！

飞行汽车

明星产品“会飞的汽车”是首次来到亚洲展出，吊足了车迷的胃口。由斯洛伐克科技公司Aeromobil研发而成的“会飞的汽车”，融合了近40项专利技术。Aeromobil公司中国区代表韩宗佳说这台车只要用3分钟，就能从汽车形态变身到飞行模式。

Aeromobil公司

它是通过水平滑翔起飞，从收缩翅膀状态到展开翅膀三分钟左右，助跑400米就可以起飞了。（飞行高度）2000-3000米，当然也不一定需要那么高，1000米也就够了，最大时速大概是在200km/h，可以飞700公里。

社会移动共享出行

本次进博会，丰田不仅带来了年初在北美CES发布的—社会共享移动出行平台e-Palette，其全尺寸版本的姊妹车型也悉数登场。目前共有三个不同尺寸的车型供选择，车长在4－7米左右，从比萨快递车到冷藏链，用途十分多样。

“我给您扫描一下身体状况。扫描完了，我觉得您状态不错，我们做康复吧！”说话的是丰田智能网联汽车上的机器人。这款车解锁的其中一项技能就是，为乘客检查身体。

简单来说，它有一个会自动驾驶的纯电动底盘，能和不同形式的车厢相结合，从而具备不同功能。不光是移动小型医院、它还能“外挂”移动咖啡店、移动办公室等等。

氢气汽车

在众多各显神通的汽车中，一款充气三分钟巡航750公里的本田燃料电池车无疑成了汽车展上一款耀眼的明星产品。通过一次加氢就能够实现长达750公里的巡航，这也是目前世界上最高纪录。

本田技研工业中国投资有限公司

这个车是叫燃料电池车，他是在行驶过程中用氢作为燃料，氢和空气当中的氧结合进行化学反应之后可以生成电，在化学反应过程中唯一的排放物是水，除了水之外不排放任何其他污染物，我们把它看作未来的终极的环保车型。

豪车抱团

奥迪与大众、保时捷、兰博基尼、宾利一起搭建了联合展台。

奥迪带来了首款量产纯电动SUV奥迪e-tron，这也是e-tron在中国的首秀。为了赶上进口博览会参展的“末班车”，德国奥迪生产的e-tron纯电动车刚刚下线，就立马订了货运仓位飞往上海。

新车计划2019年以进口方式引入国内销售

2020年由一汽大众引入国内生产

宝马则带来了X、M和i系列多款产品，包括配备4级自动驾驶技术的BMW 7系测试车、BMW M及BMW X家族的最新车型、以及在电动化领域走在前面的BMW i3和i8敞篷跑车都一一亮相。

奔驰带来了一款由燃料电池驱动的GLC车型。新车动力系统是由氢燃料电池和动力电池两种动力源相结合，与前代技术相比，其燃料电池体积缩小30%左右，首次可置于发动机舱内，而整个驱动系统的输出功率可提高至40%。

原汁原味美式车

通用汽车通过进博会展示了最原汁原味的美式车，策展、布展负责人、施工全部由美方人员完成，而展品是从未在中国车长亮相的最美国化的车型GMC。

与此同时，通用汽车携旗下产品及创新技术展示了“零事故、零排放、零拥堵”的公司愿景，并全面展现公司在电气化、自动驾驶、智能网联以及开放式创新四大领域的前沿成果。

进博会是一扇窗，展示着开放的中国。新技术、新理念的加速涌入，也将为中国汽车市场注入新的催化剂，一个更繁荣、更广阔的汽车市场正向我们走来！