保险杠前模加工，总有一天你会需要的

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不好意思最近小编有点小忙，快到过年了，事多了，活也多了，忙不过来，所以没太多时间给大家分享知识，不过小编还是会抽出时间来做分享的，等忙过年底这段时间就好了。。谢谢大家的支持与信任。

保险杠前模加工指导分享，总有一天你会需要的。

1. 目的规范保险杠前模加工

2. 零件特点

表面要求高，不能弹刀过切，线条轮廓清晰，加工周期长。

3. 加工流程

以上放大文字：

说明：

订料：设计订料

开大粗：先据切，外协开大粗，需调质的开大粗单 边留 10.00mm 余量，无需调质的开大粗单边留 5.00mm。运水部分主要封堵，以便后续运水加工。

调质：外协调质

去黑皮：以最大外形尺寸去除四个侧面和底面黑 皮，单边留 1.00mm 余量 。

开粗，铣基准：以最新图档正面开粗单边留 5.00mm 余量，冷却 12小时后铣基准，直角度保证在 0.05mm 以内。

二次开粗：以外协加工图档计算素材，以最新图档 编程进行二次开粗，余量 0.8mm，无论加工几把刀， 余量 0.8mm以前均称之为二次开粗。二次开粗第一 次下机前必须在不干涉的地方做基准孔，以便后续 加工验证基准。

中粗、中光：中粗至余量 0.3mm，余量 0.3mm 之前 均称之为中粗；中光余量至 0.1mm，余量 0.1mm以 前均称之为中光。

光刀：余量至 0.0mm，部分分型面，碰穿面根据实 际情况留余量。

2D 加工：重要特征加工后需要拿实物在机适配， 平面，直身槽等需在机检测。

4. 工序定义

5. 加工

5.1整理图档 将图档进行简化，正面编程时先编 3D 部分，最后编 2D 部分。

5.2余量分配 陡峭区域（70°以上），插穿部位，碰穿部位均需留余量 0.1-0.2mm 不等。留余量 区域和未留余量区域要用圆弧过渡，不能有台阶。

5.3开大粗 开大粗一般外协加工，外协开大粗加工要求如下：

A.严格按照提供的 3D 图档加工

B.编程时必须四面分中，底部为 0，侧面和平面余量一致

C.必须提供程式，并且提供以下参数：刀具直径 刀粒 R 角 余量 盲区设置（阀值）

D.不能手工删去软件已生成的刀具轨迹，务必保证程序在机床上执行加工完毕

E.工件周边狭小区域、斜面区域余量必须与整个工件保持一致，如下图所示

5.4开粗 开粗一般外协开粗，此时注意更新图档，务必以最新图档编程

5.5 二次开粗

A．外协加工回厂后品质检测

B．编程前编程员必须查看品质检测报告，现场查看工件实际状态，并亲自测量工件重要尺寸（主要是平面尺寸及最大外形尺寸,有无外协加工残留）

C．编写二次开粗程式 刀具：D63R4.5 余量：0.8mm 分区域，分刀长

二次开粗切削参数：（此表格仅供大家参考，这是以前公司规定）

5.6.中粗 编写中粗程式 先用 D63R6 飞刀整体等高加工，留 0.3mm 余量，再根据素材或参考刀具中粗狭小区域，致使工件余量整体均匀。程式务必分区域，分刀长。

中粗切削参数：（此表格仅供大家参考，这是以前公司规定）

5.7中光 避空区域直接中光到余量为 0，配合区域、PL面、胶位面中光至余量 0.1mm

避空区域加工参数：（此表格仅供大家参考，这是以前公司规定）

非避空区域加工走形方式：

胶位部分：

具体要求：

A. 左右各对称选取一处避空面或斜面，使用同把刀具用三轴进行精加工，作为后续 3+2多轴上机第一个程式的试刀区域。

B. 3+2 程式要有试刀程式，所有中光程式需要测刀。

C. 中光尽可能选择大刀径刀具，如 D2OR10

D. 利角部分做好保护面，不能踏角。留余量区域做好曲面过度。

E. 中光清角采用常规清角方式（参考刀具） R10R6R4R3R2R1.5R1 F. 分型面部分尽可能采用 3 轴加工

G. “V”型槽，凸台与凸台之间，清角前必须用小径球刀先开通，防止弹刀

中光切削参数：（此表格仅供大家参考，这是以前公司规定）

5.8 光刀

A.胶位部分以中间为分界线左右对称加工，尽可能采用插铣加工。左右加工时程式开始点均从中

间开始，下一条程式加工前要有试刀程式与上一条程式加工过的地方接顺。

B.特征面走形方向

C．PL 面根据具体形状走平行铣或插铣，一般不走等高加工。

D. 清角 沿 R 角边界分别向两侧各偏置 6-8mm，选择能将 R 角加工到位的刀具沿 R 角棱线一次加工

成型。

E.R 角较长的外观线条要分段加工，陡峭部分一段，平坦部分一段，分界点选择在棱线单一的地

方，禁止在 R 角集中，棱线复杂的地方分割。分割点要重合至少 10.00mm 长程式，以便操作员 接顺。

F. 所有光刀程式都要有试刀程式，加工前必须测刀。

光刀参数：（此表格仅供大家参考，这是以前公司规定）

5.9 剩下2D 加工部位

A.所有 2D必须在下机前检测，拿实物适配，提供刀补程式。

B.下机前检查基准孔坐标。

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