共享单车是“白痴”经济！德媒评论让人难以接受！

德媒主要是根据成本收益计算的，得出的结论是以摩拜为例，每辆车价值250欧元(约合人民币1978元)，每天必须使用5次，才能在一年里拿回本金。所以所有的共享单车行业都在赔钱，并且将长期赔钱下去。

这个提议无疑是给中国风生水起的共享经济泼了一盆冷水，上面一些回答中也说出了共享经济的可能盈利方向，包括数据变现，押金金融，用户画像构建大数据格局等等。这些方向也说明共享单车是一个有延展想象力的行业，而不能只以单车的押金以及相应的收益来判断整个行业是否有前景。

德国经济学家的评论并非完全没有道理，参考网约车平台，滴滴一家独大后很快培养了用户用手机叫车的习惯，于是盈利模式就此成立，补贴只是一时的想法。但是共享单车不同，共享单车需要的维护成本要远远高于网约车，而且虽然共享单车解决了用户最后一公里需求的痛点，但是对于用户来说，为这个痛点愿意付费的价格敏感度仍然需要检验，且自行车有其天然的劣势，例如冷天或热点，雨天，雪天，大风天，雾霾天等极端天气中，用户都宁愿选择走路或者乘坐有遮蔽的交通工具，来避免因此出现安全事故，这都成为共享单车巨头在占据市场后需要提升体验和运营能力的方向。