4个看上去很实用的配置,实际上比天窗还没用?

汽车越来越普及的今天,各大车企为了抢占市场,那是无所不用其极,基本上能往车上装的配置那是都装上了,甚至当初飞机上有的都恨不得用在汽车上,是不是越来越高大上了?但是有些东西,或者有些配置真的没啥用。今天说的这4个配置看上去很实用,甚至有人说看上去比天窗还常用,实际上真的没啥用,至少还没天窗有用。虽然这么说可能天窗会不高兴,但是真的也就是如此。

第一个:HUD抬头显示

这东西第一次听说还是朋友咨询我的,但是我都蒙圈,一直以为这玩应是飞机上使用的,原来车上也有。后来发现宝马用了,然后很多车都开始在网上买回来撞上。而且随着这东西的普及,已经到了不用破线就能用,重点是非常便宜。但是实用性呢?我曾经问了一些装过又拆了的朋友,那就是看着很实用,但是由于目前大多数汽车的玻璃都没有经过特殊处理,实际上显示还是有些虚的,长时间看反而不舒服,尤其是一些便宜货。另外位置没选好,有的还影响夜间开车。所以说很多人都是图新鲜买了,用了一段时间就拿了下来,讲真,没有这个的时候你不开车吗?至于有人说宝马的HUD抬头显示,我建议大家去搜搜很多豪车这个配置的相关信息就明白了,如果真的是百八十块钱的东西,你觉得那么多豪车会选择吗?

第二个:无人驾驶

国内的无人驾驶技术到底算不算成功,至少目前看还有待验证,至少即便是早些年玩无人驾驶的特斯拉,目前也不说自家的是辅助系统。从现阶段来看,无人驾驶的最大作用或许就是在你低头的那一瞬间,或者在你走神的那一瞬间起到一个辅助作用吧,真的想实现你玩手机,汽车自己开这种情况,还要等挺久的。再者言,即便是现在告诉你,你的车能够无人驾驶,你敢用吗?反正我是不敢,当初测试特斯拉的时候,我都是胆颤心惊的。

第三个:自动泊车

关于自动泊车,我体验过某国产SUV的该功能,也体验过一些豪车的该功能,得出的唯一结论就是新手都觉得它太慢。不可否认,现在的自动泊车实际上已经能很好的做到停进车位,甚至有些车型的自动泊车还能选择最合适的车位,防止车位过窄下不去车,但是就是这个速度实在是让人闹心,哪怕不用你停车,你也着急。希望这个功能能尽快完善些吧,至少现阶段有些鸡肋了。

第四个:车顶行李架

对于常去野外玩的朋友来说,这东西很重要,但是对于大多数朋友来说,这个东西拆下来能抵车款不?99%的SUV车主买车前都想过出门越野的时候用得上车顶行李架,但是实际上大多数车主都很少有机会去野外玩,而去景区的话,基本上也用不上它,毕竟行李车里就装下了。所以最终的结果就是车顶行李架就是个摆设。这里多句嘴,如果你想买那种车顶行李箱,记得看好尺寸,不是所有尺寸的都让上道的。

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