珍惜你的汽车吧，未来你可能就不再买车了

如果你喜欢一辆汽车的话，那么你还在犹豫什么？赶紧去买啊，因为它可能是你最后一辆要买的汽车了，特别是对于燃油汽车来说，如果说你现在买了一辆车的话，那么在未来的几年以后可能就不需要再更换了，可能就没有再更换的机会了。

珍惜你的汽车吧，未来你可能就不再买车了

过去很长的一段时间里，我们都在讨论“消费降级”的问题，汽车市场也是如此，伴随着汽车市场的降温，今年11月份的汽车销量同比也下降了很多，这种现象似乎也在为“消费降级”这个说法增砖添瓦，汽车已经不再那么容易出售了，这对于汽车销售企业来说，绝对不是个好新闻。在这个时间点里，也许有很多人有闲钱，还会去购买汽车，但是在未来，更长远的看，汽车销量下降的趋势将势不可挡。

如果你对汽车行业比较了解的话，那么你可能就比较清楚，在我们的国家，去年的汽车销量为2500万辆，而第二名的美国仅仅为1800多辆，截至去年年底，我国的私家车的数量已经超过了1.7亿，这1.7亿是什么概念呢？这1.7亿的机动车已经挤满了我们国家城市的主要街道，占据了城市的每一个角落。

但是我们不禁反过来要想这么一个问题，我们真的需要这么多的汽车吗？这么多的汽车究竟给我们的生活带来哪些好处呢？而这急剧增加的汽车数量又是否能够为人们的生活增添美好呢？珍惜你的汽车吧，未来你可能就不再买车了

其实事实就摆在那里，我们当然不需要有那么多的汽车，由于汽车数量的如此之多，导致大部分的汽车在相当多的时间里都是处于闲置的状态的，而我国的大多数私家车的行驶距离呢，每年都不会超过一千公里。

其实在我们的传统观念里，如果我们想要自由的旅行的话，那么最好是买一辆自己的私家车，但实际上呢，并不是一个非常好的方法。如果每一个人都有一辆车的话，那么交通拥堵将无处不在，甚至停车场的停车位也会变得非常的令人头痛，旅行的过程呢，也会让人越来越不舒服，本来旅行是让我们身心愉悦的一种方式，而处处的道路拥堵就会使我们的旅游经历越来越糟糕。

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而车辆的本身是一种比较昂贵的商品，而且这种商品呢，从来都不会增值，只会贬值，所以如果我们花了很多钱买了一辆车的话，除此之外，我们还要花费很多的钱用在保养和维修以及不可避免的保险上，即便是我们每一天只花几十分钟用来使用汽车，甚至是一个月才使用那么几次，而这些费用却丝毫都不会减少，所以说用车的成本也是相当高的。

这就是事实，这是一个非常突出的问题，我们任何一个人都应该清晰的看到，这种现象不可能一直持续下去，也不能再持续下去了，因为矛盾已经开始慢慢的突出了。

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我们是这么认为的，那么对于很多汽车厂商来讲，他们当然看得更远，他们对于这些问题当然更加的敏感，对于汽车制造商而言，从汽车的制造，销售以及售后的服务中，他们所取得的利润其实是越来越少的。所以说呢，在这种关键的问题上，他们也在逐步的从汽车的制造商角色转向旅游服务供应商的角色。

近段时间我们可能都发现了，现在路上的共享汽车也开始越来越多了，其实这只是汽车制造商们开始转型的一个角落罢了。对于很多汽车巨头来讲，他们未来的竞争，不只是关于谁能够制造的出更好的汽车，对于他们来讲，在行业里扮演更重要的角色，当然是他们最期待的。

正如丰田的总裁说的那样，竞争对手和规则正在发生变化，需要我们努力奋斗。

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确实是这样，丰田的竞争对手不仅是大众，通用了。真正强大的对手，反而是谷歌，苹果，这样的科技公司，这就是时代的改变所带来的你想象不到的地方，这种跨行业的竞争以后可能是一种常态，也是最可怕的地方。

未来的汽车不一定是传统制造商们能够驾驭得了的，自动驾驶，互联网，共享，这些概念对于汽车来说可能是颠覆性的影响，对于互联网企业来说，这些名词早已经深入人心了，但是，对于百余年来历史的汽车来讲，让他们去参与到这些竞争当中，也是非常痛苦的。汽车巨头纷纷参与汽车共享业务，包括奔驰，宝马，丰田等公司已经开始做足了准备，在美国，德国和其他的国家，共享汽车也越来越多的被人所接受。

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对于很多德国人来说，他们的白领一族已经非常习惯将自己的私家车放在家里，他们在上班的时候通常会乘坐公共汽车或者是使用共享汽车，费用的的支出为出租车费用的一半，而且他们还没有必要支付城市中心非常昂贵的停车费用。

那么既然如此，为什么我们还要买车呢？

对于汽车来讲，它是一种交通工具，当然购买汽车是解决旅行问题的一种重要的方案，但事实上这件事情并非这么简单，我们在购买私家车的时候，往往仅有三个层次的需求，而这三个层次的需求才是我们分析这个问题的最重要的地方。

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人们解决旅行问题只是最基本的问题，此外我们在驾驶的时候可以获得所谓的驾驶乐趣，这对于很多人来说，汽车仍然是一个重要的面子。很多人那依然需要使用汽车来展示自己的财富水平和实力。

所以说人们在购买汽车的时候，第一是用它来解决旅行这个最基本的问题，除此之外还有获得驾驶乐趣，第三点呢，就是满足自己的面子需求，用它来展示自己的财富水平。而这就是一个人买车最基本的诉求，除此之外还能有什么呢？

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在未来，共享汽车将能够直接解决这些问题，汽车实现自动驾驶以后，所谓的驾驶乐趣可能会将成为历史，而汽车的炫酷消费功能正日益促使形成成熟的汽车社会。

事实上，在发达国家，无论是欧洲还是美国，日本，人们都很少将一个人的成功与他的汽车联系起来。我们都知道，在中国会出现这样的情况，但是，未来会怎么样呢？随着汽车技术的发展和消费的成熟，驾驶乐趣和面子，这两个功能会不会随着潮流而消失呢？

十年以后你可能不会再去买汽车，即便你买车，也可能不是现在的这种心情了，十年以后你买车的心态与现在将会大大的不同，这是很容易就能想象得到的。

我们已经看到了，目前世界上多个国家以及各种各样的汽车制造商，都已经发布了各类燃油汽车的停产时间表，这标志着繁荣了一百多年的燃油汽车，终将会被新能源汽车所取代。

燃油汽车的技术已然达到了顶峰，而在这个时候，我们如果买最后一辆燃油汽车，还能够享受它美好的十年时光。

珍惜你的汽车吧，未来你可能就不再买车了

随着汽车大规模自动化的到来，共享时代正在逼近我们的生活，共享汽车正在走进我们的生活，在共享汽车时代，你通常使用电动汽车上下班，便宜而又灵活，一周外出放松几次，紧凑型轿车或者SUV都是不错的选择，长途自驾游的话，可以选择MPV或是更大的SUV，只要你在需要的时候获得使用汽车的权利，你就不必自己支付汽车的费用而去购买它的永久使用权。

不同的使用场景，我们也可以完全选择不同功能的汽车，这样一想，是不是比自己买汽车还更加的经济实惠呢？共享时代有共享时代的乐趣在里面，在这之前呢，我们完全可以再抓住一次传统汽车的尾巴，再买一辆燃油汽车，享受燃油汽车最后的十年的乐趣。