在未来开车上班的体验有多爽你能想象么？

在未来开车上班的体验有多爽你能想象么？

最后小编的文章就到此结束了，不知道大家看过瘾了吧，小编码字不容易，还请大家担待。关注小编每天位大家带来许多游戏的趣事，最后祝大家天天开心！

你有没有想过在20年后的城市中，开车上班会是什么样的一种体验？

早上不小心睡过头爬起来后，要在1小时内穿过大半个北京城赶到公司开会的时候，还会像今天一样紧张到绝望么？完全不会！因为自动驾驶已经普及，智慧城市已经来临！

出发前，你只需要在手机上跟AI系统简单聊两句，汽车就可以根据今天的路况自动规划出接下来要走的路线，自动从车位中驶出，然后接上你出发。

虽然你可能没有察觉，但是车子在路过红绿灯时基本都是一路绿灯通过的，即使偶有红灯需要等待，等待的时间也可能只是十几秒钟。车子实现自动驾驶后，上班的路变成了一段可以自由支配的时间，观察观察身边车流中的帅哥美女，或者整理整理今天要处理的工作的思路，或者干脆闭目养神一会，都是不错的选择。到达公司大楼之后，你可以直接去上班，车将会自己开走。

在未来开车上班的体验有多爽你能想象么？，一小时不到穿越大半个北京城，完全不用自己开车，很少拥堵，甚至还能在车上小睡一会。这就是未来交通能够带给人的体验。而这样的未来即将到来：2020年左右，自主泊车、高速代驾一类的自动驾驶功能将开始出现在量产车型上；2025年左右，消费者将可以在日常生活中驾驶或者乘坐高度自动驾驶的汽车；等再过几年或者十几年，司机的双手将彻底解放，因为无人驾驶已经彻底成为了现实。

我们的交通系统怎么就进化到这样了呢？其实核心在于两部分的智能化。一是车辆的智能化、自动驾驶化；二就是城市交通系统整体的智能化。

车辆的智能化、自动驾驶化很容易理解。车辆可以根据驾驶员设置的目的地自动选择路线，并自动前往。它通过遍布车身周围的传感器、摄像头来识别周边路况，确定自己的行驶方式。驾驶员几乎无需再进行任何的驾驶操作，车辆就能够安全地自动行驶到目的地。

不过，单独一辆车的自动驾驶是不够的，当路面上绝大多数车辆都拥有自动驾驶功能，并能够互相通讯，互相了解目的地和行驶计划后，交通的整体形态就会产生质变。例如在环路上，当一辆车想要驶出主路，需要从内侧车道并线到外侧车道时，车辆之间的通讯和数据交互就能够及时地让其他车辆降速避让，迅速高效地完成并线驶出主路的动作，从城市整体的角度来看能够大幅度提升交通效率。

除了车与车的通讯外，城市交通系统整体的智能化还将会带来车与人、路、后台等外部要素的智能信息共享，实现车路协同，成就更加完善的智慧城市。汽车能够实时感知到每一条道路的交通状况，通过车路协同的方式来让出行的安全性、效率、舒适度达到最高。

以“让出行更加安全、高效、便捷和舒适”为使命的NULLMAX，拥有全球极少经历自动驾驶落地实现的创始人团队，CEO徐雷博士毕业于美国纽约州立大学，曾在特斯拉担任计算机视觉高级工程师，是特斯拉Autopilot团队核心成员，特斯拉Vision深度学习负责人，相关工作直接跟埃隆·马斯克汇报。COO宋新雨也曾在特斯拉担任供应链及产品高级经理，是特斯拉Autopilot和娱乐系统项目开发团队骨干成员，参与Autopilot1.0和Autopilot2.0的产品全过程，同时负责特斯拉Model S/X/3产品前期供应商开发、采购、制造、测试、品质和可靠性整套系统规划和执行。

试想一下，当车辆开上高速后，自动驾驶迅速地将车并线到内侧车道，并跟随上前方的车流，开始接管漫长无聊的高速行驶。司机无需过多关注驾驶情况，车将会平稳地在道路上行驶，自动转弯、换道，没有频繁的加速、减速，平稳到让人甚至想睡一会觉。从高速公路驶上城市的环城路后，车辆从主路驶出，自动减速、让道，钻进公司的地下车库。

这是NULLMAX即将发布和量产应用的自动驾驶方案之一。在乘用车的自动驾驶方面，NULLMAX打造的是可以全面对标Mobileye的前装解决方案。它能够实现高速道路、城市快速路的自动驾驶，包括自主变道、自动起停跟车、360度碰撞防护等功能。相比市面上的其他解决方案，NULLMAX的视觉感知范围更广，能够实现360度中远距离全覆盖；感知内容更多，比如特殊车道线、特种车辆、收费站入口等；而且它能够更及时地识别车辆，车轮出现即可识别等等。同时，NULLMAX的解决方案产品化优势更加明显，它能够以更低的成本实现嵌入式平台搭配整套车规级量产传感器的功能实现，并且系统平台可移植性强，在不同平台间的移植速度快；还拥有快速迭代，定制化功能产品周期短的能力。

NULLMAX是最早一批拿到美国加州路测牌照的科技公司，在装载量产计算平台的内测车上已积累数万公里的多场景真实路况数据。NULLMAX解决方案具有场景多、场景全的特点，在保留车本身属性的前提下实现自动驾驶，并且全部达到车规级标准。预计，首辆搭载NULLMAX自动驾驶解决方案的车将于2020年实现量产。目前，NULLMAX正在从两个方面落地自己的自动驾驶技术。

在汽车行业方面，NULLMAX在通过自己的解决方案为传统车企转型进行赋能。例如在高速代驾、城市拥堵跟车、城市道路避障、代客泊车系统等方面，NULLMAX都有相当深厚的技术储备，拥有强大的系统整合能力，能够满足希望布局智能出行领域的传统车企定制化方案需求。