自动驾驶会替你决定生与死吗?宝马说不!

近年来,宝马、福特、谷歌和百度等研发自动驾驶汽车的企业面临着一个共同的伦理难题——如果自动驾驶汽车遇到生死攸关的情况,必须在牺牲汽车乘员和行人之间做出选择,它该如何处理?

汽车将决定牺牲谁?

麻省理工学院为此推出了一项堪称“病态”的测试,测试首先模拟一个场景,场景中会有一个或多个活物(人或动物)处于致命的危险中。然后把这种道德困境交到测试者手中,让测试者决定牺牲谁。

大多数场景的设置最终会指向两个选择:是让自动驾驶汽车内的乘客死亡,还是让行人遭遇某个“突然的刹车失灵”。

麻省理工学院的研究人员表示,“更伟大的自动驾驶能让机器在迫不得已的时候,做出牺牲人生命还是牺牲肢体的抉择。这不仅需要更深刻地理解人类如何做这类抉择,更需要获知人工智能如何做这类抉择”。

然而,汽车制造商对道德选择和自动驾驶汽车有不同的看法,这是个有争议、需要长期研究的领域。

宝马说不!

宝马集团董事Ian Robertson在接受外媒采访时表示,宝马将提供的5级自动驾驶汽车不需要作出这样的抉择。“首先,这件事的道德部分将是越来越多的人思考的事情之一,所以我怀疑这辆车是否能够根据生与死作出决定,”他说道,解决方案将阻止此类极端情况的实际发生。

“你会发现,如果事故即将发生,汽车的速度会降到最低。但它不会假设,如果我转到这个方向,我会撞到这个人,或者我转到那个方向,会发生…”Ian Robertson补充到。宝马的自动驾驶与众不同之处在于,宝马将确保做决定需要的所有技术都在车内,这样系统就不会依赖5G连接到数英里外的后端服务器发出指令。

虽然我们将与后端评估系统连接,获得建议。但控制系统就在车内,必要时候,车内的人仍然有能力做出自己的决定。”他表示。这似乎是最可靠的解决办法,但实施起来成本会更高。

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