2019年国际消费电子展上,宝马展示了自动驾驶摩托车
天线用作人工控制器的接收器,从远处开始,它可以控制自行车应该启动或停止的时间,以及提供宽松的方向转向输入(例如宽右转,左转弯)然后,自行车通过其软件和阅读能力进行解释。该项目显然是宝马摩托车公司为期五年的绝密努力的结果。
“这辆自行车没有消费者计划。”Peyton说。“相反,我们正在询问我们如何能够帮助骑车者并帮助他们更安全,更多地享受骑行,”BMW Motorrad美洲区副总裁Michael Peyton说。“最初,有趣的是,没有太多的阻力。我想这是一个汽车制造商的一部分,知道技术在哪里的好处。重大的决定是围绕决定我们想要涉及的进一步技术,因为部分宝马的收费是进步和创新。“与最近本田的两轮概念不同,宝马的无人驾驶摩托车不使用陀螺仪/“Rick&Morty”门户技术以保持自身平衡。相反,重点是创造和测试技术。
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