刚刚，华为正式宣布与奥迪合作！传统汽车车商你们慌吗？

刚刚，华为突然扔出一颗重磅炸弹：联手奥迪，改造汽车，推出全新的智能网联汽车！

大家都知道，2018年的汽车行业并不景气，各大品牌的汽车销量并不如以往，传统的汽车行业似乎在走下坡路。新能源汽车在这一年内也再爆发式增长。除此之外，无人驾驶汽车似乎也开始萌芽。

华为在2018年的表现是大家有目共睹的，而就在刚刚，华为进军汽车了。但华为并不是自己造车，而是用大数据、人工智能改造马路上的传统汽车。首个改造目标，就是我们家喻户晓的奥迪，共同给车装上大脑，让车联网，实现L4级别的自动驾驶。

这可是各个互联网大佬都想拥有的一块蛋糕，在无人驾驶领域而言，能够成功第一个吃上螃蟹的人，必定会得到意想不到的收获。

在此次高速公路场景中测试的智能网联汽车，最高时速开到了80km/h。从视频中可以看出，本次演示测试了L4级无人驾驶车前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入物预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车等交通场景。

为什么要选择延崇高速公路？重点来了，延崇高速是国家推进智慧高速试点的重点项目，也是车路协同的基础。

又有人问，什么又是车路协同？车路协同就是采用先进5G技术，全方位实施车与车、车与路的动态信息交互。

通俗一点说就是，不止要把车装上大脑，还要把路变得智慧起来。当我们开车时，路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”。

当我们憧憬取代人类驾驶员的时候，道路也必须要进行改造。举个例子，自动驾驶需要给每部车配一部昂贵的激光雷达，每部车成本至少增加10万块。但如果把激光雷达配在道路上，成本就会大大下降。

我们看到，华为在车路协同的延崇高速上一骑绝尘：

前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车……统统轻松搞定！那些传统汽车，你们慌不慌！