一晚上九款新车，比亚迪这场发布会比苹果有看头多了

文 | 春一

图 | 潘隐

拿着酒店的房卡进入房门，刚好是下午16点左右，阳光刚好穿过窗帘缝隙照到桌子上，桌子上放着一张宣传纸。上面写着2019比亚迪春季新品发布会，这名字看得我以为我要参加一场3C数码产品发布会，或者是一场时尚发布会……

不过按照这个套路来看，比亚迪以后估计每年都要搞一次这样的发布会了。去年的时候，在钻石球场，比亚迪带着Dragon Face的设计理念以及全新一代唐和秦Pro开了一场以向新而行为主题的发布会。

今年，依然是在钻石球场，我们依然能看到向新而行四个大字，但是还有五个字也超级大，就是强大中国车，可不么，《无名之辈》里眼镜不是说过：“男人要做大事，要一步一个脚印，做大做强。“

这是场很“有料”的发布会

比亚迪销售有限公司总经理赵长江和去年一样的激动，听比亚迪的人说，演讲前赵总可是吃了好多金嗓子的。在金嗓子喉宝的庇佑下，赵总用大嗓门把比亚迪从05年到18年干的几件大事挨个回顾了一遍……

其中包括为新车做的各种测试，云轨登上春晚，阶段性的技术突破等等……激昂！壮阔！一看就是准备了好久的演讲。

在赵总之后是汽车工程研究院院长廉玉波，他的声音就显得温婉多了，一看就是搞技术的人。

讲了“33111”e平台技术，就是驱动3合一，高压3合一，1快PCB板，一块大屏幕，一块电池，这个都是去年都有的概念了，就不多讲了；

还讲了第三代双模技术，也就是第三代DM技术，这个其实是去年的概念，只不过在去年的基础上做了些升级，并且将要将该技术覆盖全部车型；

最后还讲了BNA架构，这个词的概念相较去年发生了些变化，就是除了全擎全动力平台，智联平台，新能源平台外还多了个自动驾驶平台。

顺便展示了具有自动驾驶的秦Pro的运行过程，在场外的一片区域内一圈一圈得跑，驾驶座的人双手完全没有事情做，只是那样呆呆地干坐着……不过这辆秦Pro的出现给比亚迪全系车辆带来了可以进行L2级别自动驾驶的技术，虽然L2级的自动驾驶技术说白了就是驾驶辅助系统，但是从展示的秦Pro来看，比亚迪貌似（展示车没做假的话）在更高级别的自动驾驶技术已经获得了些成果。

其实接下来上来的是比亚迪的设计总监沃尔夫冈·艾格，但是我打算把他的部分放在下面一段，因为全场都专心致志看着小屏幕上字幕的样子真是有趣极了……

直接跳到发布会最后，比亚迪这次将所有的车型分成了三个矩阵，燃油矩阵，DM矩阵和纯电动矩阵，而在这三个矩阵里，比亚迪这次发布了九款新车。

包括全新宋MAX，全新宋MAX DM，全新一代唐六座版，全新一代唐DM六座版，全新一代唐EV600D（四驱五座），全新一代唐EV600（四驱五座），秦Pro超能版，秦Pro超能版DM，秦Pro超能版EV，全新元EV 535。说真的，我就不一辆一辆写了，如果都写这篇稿子估计要几千字都挡不住。不过总体来看，都属于新款车型，给一些车系搭载了新的能源形势，同时将一些车型进行了升级。

到最后亮相所有车型价格的时候，密密麻麻的满屏价格让人都有些密恐，这样回头来看比亚迪前几天在盆友圈发的海报。

比亚迪却是比苹果有诚意多了，至少比亚迪不像苹果那样只发布了一个硬件，而且还是一张国内根本用不了的卡……

这是场很“有聊”的发布会

你会发现，这场发布会的主持人撒贝宁存在感真的是有点低，看起来就跟个串场嘉宾一样……反倒是赵总扯着嗓子喊完全场，不时还发出一些象声词，例如“哇”，突出下刚才给大家展示的东西有多牛*。

沃尔夫冈·艾格的那部分演讲其实有很多重要信息，比如他在努力学习中文和中国文化，还有BYDDesign成立了，在上海建了个设计中心，设计团队扩大了，曾经法拉利的外饰设计总监胡安马·洛佩兹和曾经奔驰的内饰设计总监米开勒·帕加内蒂均来到了比亚迪。

另外，在沃尔夫冈·艾格的演讲中有一个小彩蛋，那就是在上海车展上将展示一辆新车，就造型来看，估计是辆概念阶段的跑车，应该属于新设计团队近期作品。

最后一个比较有意思的事就是，比亚迪要举办一个K歌比赛，所以未来你会看到很多人在比亚迪车里拿麦克风唱个不停，大家可以脑补一下那个场景……

总结一下可以说，比亚迪的这次春季新品发布会还是很有看点的，技术层面的更新让现场很多老车主念叨“气得很”，感觉自己买早了。

但是，我最想说的，那位在媒体区举着胡夏的牌子的粉丝，妳从哪冒出来的，妳喊老公的样子我快笑哭了～～