高精度地图成自动驾驶技术落地桥梁

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本报记者 曹鹏

访宽凳科技创始人兼首席执行官刘骏

2017年5月正式成立的宽凳科技，在不到3年的时间里已经成为了国内领先的自动驾驶—高精度地图综合解决方案服务商。当被问及创立原因时，宽凳科技创始人兼首席执行官刘骏回答道：“目前，自动驾驶发展步伐比想象的要慢，其中高精度地图便是阻碍自动驾驶发展的技术难点，而我们希望解决行业痛点、用户痛点，以推动整个行业的发展。”

在本届的上海车展上，L2与L2.5级自动驾驶技术成为了当下车企的主流选择。据悉，实现L2级到L3级自动驾驶技术的进步，安全问题是最大阻碍，而这也是高精度地图的优势所在，它的加入可提高车辆的安全性，无论是在导航或是定位功能上都能起到关键作用。刘骏表示：“从更长远来看，无论是L3和L4级，甚至是L5级自动驾驶技术都将会更依赖于高精度地图。但是在这个发展过程中还会存在一些中间的状态，比如‘车路协同’。”

“车路协同”与“单车智能”是自动驾驶技术发展的两大方向。刘骏说：“‘车路协同’离不开5G，它低延迟、高响应的特性能起到关键作用。另一个关键技术就是高精度地图，因为进行车路协同模式的自动驾驶技术，其落地的平台便是高精度地图，所以无论是‘单车智能’，还是‘车路协同’，高精度地图都在扮演着重要角色。”

对于高精度地图未来发展趋势的问题，刘骏认为可以分为两大方面，第一是技术本身，在积累自身技术实力的同时，还需要了解用户的需求才能掌握正确的技术点。第二是安全问题，因为需要确保每一个传感器反馈给车辆的信息是准确的才能确保安全性，这也离不开数据规模的积累。

除此之外，在本届车展上宽凳科技与全球知名企业伟世通Visteon达成了战略合作，双方将采取优势互补的模式促进自动驾驶技术的发展。刘骏介绍道：“伟世通将提供整体的自动驾驶技术，我们提供高精度地图，最后一起集成交给汽车制造商。在提高自动驾驶技术安全性的同时，还能促进高阶自动驾驶技术的快速落地。”

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