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高速上睡着半小时,特斯拉自动驾驶48公里,网友:来中国试试!

跑高速有三大忌,一忌长时间跟车;二忌疲劳驾驶;三忌胡乱变道。其中,长时间跟车和胡乱变道只是部分行车不规范的司机才会尝犯,只有疲劳驾驶,不管是老司机还是新手司机,都有可能对自己的精神状态判断错误,从而形成疲劳驾驶。据不完全统计,高速上发生的车祸,大部分都是由疲劳驾驶引起的。有什么可以避免疲劳驾驶的汽车配置吗?

也就前两天,一位外国小哥引起国内网友们的热议。起因是这位小哥在美国高速上行驶,可能是太累了,竟然在行车途中睡着了。看到这里仿佛看见了这位小哥“车毁人亡”的下场,但这位小哥驾驶的是一辆特斯拉Model3,对于这款车大家都比较熟悉了,可以选配自动驾驶功能,这位小哥就在睡梦中前行了30英里,大概也就是48km的路程。

当然,这位睡着开车的小哥也是被旁边的司机发现的,这位司机又是鸣笛又是喊的,都无法叫醒这位睡着的小哥,无奈只能报警,不过直到这辆特斯拉驶离高速,警车都没有赶到。这位“护驾”的车主也是无奈,只得驱车离开。

从这起事件可以看出,现阶段的自动驾驶已经发展到一定级别,但自动驾驶真的是疲劳驾驶的福音吗?

特斯拉这种“特殊”功能并非海外专属,该功能也已经推送给了中国车主,这种功能叫做“自动辅助导航驾驶”,可以让车辆自动变道超车,甚至在高速上还能根据导航自动下高速,真的是十分方便。不过这一功能也不便宜,选装价格在5万左右,国内目前的特斯拉Model3,买车时若没有选配该功能,肯定是不具备自动驾驶功能的。

就算配备了这一功能,国内车主也不能模仿这位外国小哥,毕竟国内行情跟海外不同,就拿高速行驶为例,左侧为超车道,可实际情况是多少车主长时间霸占左侧车道匀速前进?中间车道反而成为了司机眼中的超车道。因此,国内网友都觉得这位睡着的海外小哥“命大”,来中国试试就不敢开车途中睡着了。

不可否认,特斯拉对自动驾驶的研究,确实超越了其它车企,但是该技术仍然不算成熟。因此,特斯拉官方也是多次强调,在启用自动辅助导航驾驶功能时,也不能放松警惕,最起码双手不要离开方向盘,如果遇到紧急情况,车载电脑并不能做出及时且准确的处理。

写在最后:科技确实给我们的生活带来太多便捷,但对于这种尚未成熟的科技,小编还是比较排斥的。更何况,这种自动驾驶功能,真的适合国内道路吗?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190629A0935100?refer=cp_1026
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