日产的电动汽车比GT-R更强大

IMX概念是电动车的日产提出了在东京车展第二千十七这项交叉研究旨在通过一次电池充电达到600公里的范围，可以自动驾驶并作为电网的缓冲器。

日产IMx无法购买。相反，它是日产在东京车展上推出的概念车。它可以由计算机或人类驾驶员控制，并且一次充电可以达到600公里宽。未来的Propilot系统是允许自动驾驶，该车可以由日产控制一个经典的男人概念。仪表板后面有一个可拆卸，奢华的方向盘。驾驶员应主要通过眼球运动和手势控制剩余的控制。应减少物理控件和按钮的数量。

强大而安静：前桥和后桥上的电动机共同产生320千瓦（435马力）的系统输出和700牛米的扭矩。该车轻松超越日产传奇的GT-R跑车Mk4，仅达到637牛米。

然而，日产在更大的背景下看到了这款车。因此，当不需要时，车辆应该独立地连接到本地电网，并且如果必要的话，将电力作为“虚拟”发电厂供电。在此希望建立日产双向充电系统，客户可以从能源的电网拉（车辆到电网，V2G）来驱动他们的汽车，并在需要时对网络存储的能量“卖回”。

这个概念不是乌托邦。在丹麦，日产和能源供应商Enel已经开始使用电动汽车作为电网存储的试点项目。当车辆不行驶时，它们连接到充电桩以对电池充电。同时，这些汽车作为存储设施，可以在需要时将频率控制的电力输入电网。对于车队运营商来说，这可能是一个有趣的额外收入。