又一快递宣布停运！成立19年，巅峰时有1.2万名员工和10架运输机

在当今快递行业中，两极分化的现象日益严重，强者越来越强，而弱者则越来越弱。根据数据显示，2019年前三季度，我国快递行业营业收入达到5100亿元，增幅达到24%。如今，国内快递市场已经形成了以四通一达和顺丰为主的局面。与此同时，其他二线快递品牌只能在夹缝中求生存。

根据公开数据的显示，全一快递成立于2000年，截止目前已有19年的时间。全一快递最高峰期拥有1.2万名员工，在国际快递业务中，公司旗下的运输机达到10架。虽然规模与一线快递企业有着一定的差距，但同时也算作是大型的快递公司，怎么会说停运就停运了？

实际上，全一快递从创立开始就埋下了隐患，也注定了今日的结局。2000年，17家私营小型快递公司联合创办了全一快递，由于股东体系较大，使得全一快递在发展过程中时常面临着因股东意见不合而发生矛盾的问题。

2010年，全球最大的物流集团DHL宣布全资收购全一快递，本来以为背靠大树好乘凉，这次应该迎来了新生，但没想到的是仅仅一年之后，就被抛弃。2011年，友和道通又收购了速尔快递，将其发展为加盟类型的快递公司。

随着国内电商的逐渐崛起，快递行业也迎来了高速发展时期，然而全一快递却因为股东矛盾、股权之争等内部问题而错过了电商发展红利期，2019年10月全一快递在经过慎重考虑后宣布正式停运，并且将全一快递整合到速尔快递公司旗下。因此这也意味着，这个经营了19年时间的全一快递，将遗憾退出历史舞台。