在当今快递行业中,两极分化的现象日益严重,强者越来越强,而弱者则越来越弱。如今,国内快递市场已经形成了以四通一达和顺丰为主的局面。与此同时,其他二线快递品牌只能在夹缝中求生存。
在过去的三年里,国内有不少快递企业先后倒下或者面临倒下的危险,比如快捷快递、国通快递、鑫飞鸿、全峰快递等等。然而,最近又有一家快递公司宣告停运,这家快递公司就是全一快递。
对于全一快递,很多人可能不了解,主要是因为它从未出现在一线快递行列,但它却是一家老牌快递公司,创立于2000年,至今已经19年的历史,最高峰期拥有1.2万名员工。实际上,全一快递从创立开始就埋下了隐患,也注定了今日的结局。
在国际快递业务中,公司旗下拥有10架运输机,可以说全一快递的实力确实不容小觑,虽然跟国内一线快递公司还有差距,不过在二线市场中却排名靠前,但是这样一家大型快递公司怎么会说停运就停运了呢?
实际上,导致全一快递出现公司矛盾的情况有很多,一方面在于公司内部结构的调整。随着时间的流逝,由于股东体系较大,因股东意见不合而发生矛盾的问题,之后为了解决根本矛盾,公司进行彻底整合,但依旧没有彻底解决所谓的问题。
同时在近两年来,由于全一快递业务量急剧锐减,只能通过友和道通的资金来维持运营,2019年10月全一快递在经过慎重考虑后宣布正式停运,并且将全一快递整合到速尔快递公司旗下。因此这也意味着,这个经营了19年时间的全一快递,将遗憾退出历史舞台。
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