中国累计出口自行车超10亿辆，中国的自行车如何成世界第一？

11月22日，北京，2019中国自行车产业大会召开。中国自行车已累计出口超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。据统计，中国自行车年产量从新中国成立时的不到2万辆提高到8000多万辆。电动自行车是中国首创，且年产值超过千亿元，创下又一个“世界第一”。中国自行车社会保有量已近4亿辆，电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。

曾几何时，自行车是中国制造业的一个重要产品，在改革开放之前的中国家庭中，如果能有个三转一响就已经是了不得的事情了，这个三转一响中有一转就是自行车，这些年来随着中国经济的发展，中国人收入水平的提升，自行车其实在中国已经有了些许落寞的状态，但是随着共享单车的全面崛起，自行车产业其实又唤起了很多人的记忆，自行车再次在中国红火起来，那么问题来了，中国自行车如何成为世界第一？自行车产业的未来在何方？

首先，中国巨大的市场奠定了巨大的发展基础。其实对于自行车来说，这个产品之所以成功和中国的巨大市场有着密不可分的关系，作为全世界第一的人口大国，在中国工业化水平尚不完善的时候，自行车可以说是中国最具竞争力和经济性的交通出行方式，正是因为中国拥有着一个非常巨大的超级市场，在这个市场中，海量的需求引发了巨大的市场效应，对推动整个产品的优化与完善提供了巨大的市场引导力，也正是如此，中国的自行车才能够在世界上拥有巨大的世界竞争力。

其次，中国物美价廉的自行车产业体系。相比于其他国家来说，中国的自行车产业可谓是优势明显，由于是非常经典的传统产业，所以围绕着自行车生产中国已经形成了非常完善的产业链体系，根据启信宝的数据显示，当前中国上市的自行车企业就达到了67家之多，在这个产业链体系当中，通过产业集聚从而产生了巨大的规模经济效应，正是这种规模经济让中国企业可以在国际市场上拥有无可比拟的市场竞争力。再加上中国所拥有的人口红利优势，在国际自行车市场上，中国的自行车不一定是最高端的，但是一定是最具市场竞争力的产品。

第三，中国的创新优势。对于自行车产业来说，我们看到了中国首创的电动自行车也成为了年产值超过千亿的产品，又是世界第一。其实这种创新的核心就在于，中国大量的需求，让自行车厂商拥有动力不断地推陈出新，我们看到最早的电动自行车不过就是对传统自行车的改造而已，最多加个电瓶和动力装置。然而，现在的中国电动自行车的品种之多，可选择余地之丰富，让全世界消费者充分认识到了中国自行车产业的优势。

因此，中国的自行车成功是中国长期以来工业体系发展的必然结果，推动中国自行车市场的高速增长，对中国出口产业的发展具有重要的意义。如今，姑且不说中国自行车在改变中国公共交通出行方面的意义（即共享单车以及城市公共自行车），光是出口产业的价值就已经不容小觑了。相信未来中国自行车将会继续在世界发挥自己的重要作用，给世界人民提供更多更好的出行方式。