双十一快递涨价，你接受得了吗？

双十一剁手季又将到来，你的购物车有没有装满呢？为了迎接这波购物狂潮，除了电商之外，各大快递公司也是如临大敌，早早开始做准备，这其中，也有几家公司已经宣布，将在双十一期间对快递实行调价，也因此引发了一波舆论关注，有人说，快递公司是在趁机捞一票，也有人说快递公司涨价是无奈之举。那么真相到底是怎样的呢？

半淞园路上这个圆通的中转仓库，往年双十一期间 每天要处理约10万票包裹，需要配置约120名员工和40多台送货车辆，负责人说这个量是平时的10倍左右。中通快递这个网点日常派件能力为1.8万票，然而去年双11当天，派件数却高达6万票派件。今年，他们正想方设法扩容并招募临时快递员。

短时爆发式增长业务对于网点来说更多的是压力而不是利润，因为聘请临时工以及扩容场地的成本较高，因此，每年双11前，就会有快递企业放风 准备涨价。今年，除了圆通，中通总部也发布告客户书宣布提价，不过怎么调价由网点根据自身实际情况而定。

中通快递集团公关经理邱大朋说：“根据国家邮政局今年的预测，双十一期间的包裹数量会比去年同期增长30%以上。这就会给快递企业带来很大的压力和挑战。为了确保双十一期间我们的寄递服务的时效性以及消费者服务的体验，我们就需要投入很多的人力、物力。所以整个综合考量，我们决定在双十一期间对快递的费用进行调整。”

那么，今年双十一快递费真的会涨吗？事实上，对网点、尤其是加盟网点而言，自主选择是否涨价是件很让人纠结的事。因为行业竞争太激烈，哪怕每单涨一毛钱，都有可能丢掉一批以跑量为主的企业客户，所以不到万不得已，企业宁愿自己消化成本。

经营电商平台的陈先生说，他的公司长年与多家快递企业合作。在相同的服务质量面前，哪家运价低，他就选谁。双十一期间，像他们这样手握大批订单的电商企业拥有更多的议价空间。

多年来，中国电商业蓬勃发展，下游快递网点却长期陷于低价竞争的恶性循环。运价调整跟不上成本涨价的节奏，不少网点都是靠微利跑量维持运营，有的甚至宁可短期内"赔钱赚吆喝"。对此，专家认为，季节性的快递涨价，是一种正常的市场供需调节。

不过值得思考的是，真的合理提价后，快递企业的服务质量和时效能否同步跟上。包裹损坏、丢失，还有快递员图方便，送货不打电话只发短信告知放在哪里，或不经消费者同意就将包裹放快递柜等等，每年双十一，这些问题都会井喷。上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄这样说道：“价格和价值之间，它应该形成的是一种良性的匹配。所以你一方面告诉我说把价格提上去，那同时将来应该让消费者有机会去感受：服务也看到了同样的提升。那大家才能一起把这个行业去给它做得更好。”

确实，企业涨价与否，可能与成本、货量、环境等多方面因素有关。而对消费者来说，更加关心的是付出去的费用能否得到与之相匹配的服务？一方面，要杜绝打恶性价格战，根据市场规律合理建立价格机制，另一方面，企业也需不断提升自身服务水平，来推动行业良性有序发展。