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ETC推广,智能加速取代人工,还有谁的饭碗将被打破?

谁的江山,马蹄声狂乱,我一身的戎装,呼啸沧桑。

进入2019年下半年后,银行员工开始忙起事情已经马不停蹄了,几乎周末都没有时间休息,各大网点抢占资源、抢占市场,推广ETC应用,真可谓马蹄声狂乱。也有叫苦不迭、苦不堪言的抱怨没有时间休息,全部加班了。

但另外一类人心中的马蹄声估计早已经狂乱了,那就是高速收费员,根据相关数据统计,我国大概有3万多个高速收费站,那全国高速收费员可以10万计甚至数十万相关人员,ETC大幅推广,行业将会面临严重冲击、未来大量工作人员或面临失业将是不争的事实,银行员工忙点算什么呢?可怕的就是被闲起来了!那个马蹄声,那个狂乱哦!

说实话,知生是一个保守的人,ETC一直没安装,前阵子看到一则新闻:所谓的今年年底之前不安装ETC,从2020年1月1日起就不能享受节假日高速免费了。

我的心哦,也开始狂乱了,只是没有听到马蹄声。

突然想起相声段子里模拟马蹄声音而故意念郭德纲的名字:郭德纲!郭德纲!郭德纲!

倘若不能享受免费,没有安装的朋友,不乱也得乱!

后来又有媒体出来辟谣,说是子虚乌有,或者是理解错误,突然如释重负,又有网友说,不可思议呢,因为节假日栏杆都是打开的,用不用ETC好像都没有用,的确回答的很巧妙。

但,总归来说,ETC这个问题实在是炙手可热,关系到国计民生的问题,总有这样或者那样的解读而造成分歧,当然依然要跟踪后续报道,而ETC看来也是要该安装了。

根据国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求加快取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,力争在2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,确保在2019年年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

政策引导,加上各地配合,简直是势如破竹,这一趋势已经不可挡了,犹如长江之水奔流一去不复返,而在大势所趋面前,狂乱的银行员工迎来业务抢占时机;狂乱的车主要考虑去哪里办理才好;狂乱的高速收费员们内心纠结着要迎接行业淘汰之命运。

倘若ETC比例达到90%以上,对高速收费员们来说意味着什么?

90%的收费员估计要下岗了。

2016年3月,阿尔法围棋与围棋冠军职业九段李世石对决,4比1获胜;2016年末到2017年初,以该程序注册“大师”账号与中日韩数十位围棋高手对决,60局无败绩;2017年5月,与排名世界第一围棋冠军柯洁对战,3比0完胜。

自此,人类围棋已经基本确定跟人工智能阿尔法围棋不是一个重量级选手,同样也让这项活动变得了无生趣。好比你可以努力奋斗打败跟你差不多的人,但无力去与根本没有机会获胜的对手再起争端。

围棋,这项伟大的运动让后辈职业选手数量或大幅减少,因为那怕用尽平生的力量也不可能与机器去抗衡了。

犹如当前的高速收费员,是不是多年后就没有该职业的从业者了呢?

7月底的新闻,德银裁员18000人还在进行中,华尔街大行和欧洲其他大银行也陆续裁掉交易员,其中股票部门至少裁员100人,占整个部门的10%,究其原因花旗主要是客户不活跃,叠加机器交易全面崛起。

跟国内股票市场不同的是,西方发达市场的交易员们,机器交易,已经成为了主流,倘若你在国际市场交易,你的对手可能是个机器人!

金融市场里的交易员,犹如高速公路上的收费员,正逐步被机器替代,而机器人让围棋变得再无兴致可言。

你的工作是不是也有被替代的可能,并且可悲的不是被他人替代,替代你的根本不是人类呢?

庄子:朱泙漫学屠龙于支离益,殚千金之家,三年技成而无所用其巧。

朱泙漫,学屠龙之术于支离益,耗尽家产,三年乃成,但世间却无龙可屠了。

早在两千多年前,庄子也讲过类似的故事。

您学会了多年微笑服务、快速点钞、快速下单、棋艺高超,到头来一无是用。与庄子当年所讲的朱泙漫又有什么差别呢?

说到这里,可能我们所有职业仿佛都有了危机感,不知道那一天被替代掉。不妨我们还可以向古人借智慧,隋朝大儒文中子,在他的著名论著《止学》里道:大智知止,小智为谋;谋有尽,而道无穷。

倘若我们的工作性质、职业生涯,仅仅是靠技巧而活的话,终有被替代的时候,之前是别的人,现在可能是别的机器人,此所谓的谋有尽;倘若我们从事的是研究事物本身问题的话,变化于无穷,是不可能被替代的。

或许您觉得我说的玄乎,那我们就举个例子,交易员被替代,巴菲特不可以被替代。因为巴菲特研究的是上市公司本身,挖掘出有价值的企业,给股东带来长期、持续、稳定的回报,甚至股票买入后多年持股不动,很难被替代;交易员,停留在技术交易的表层,只是技术的层面,做到好的才可以把技术变成艺术,但终究不是根本。

倘若如此,必为大师,何愁被替代呢?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190819A0JX8M00?refer=cp_1026
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