腾讯发布车载微信，全语音交互＋方向盘按键，开车更安全了！

回想起十几年前，在车载蓝牙还没有普及的时代，我们开车的动作是多么简单：拿出钥匙，解锁车门，拉开车门，坐上座位，关上车门，打火着车，挂挡走人。 而到了现在，除了上述这一系列动作外，我们还需要找到充电线，插入手机，调好导航，播放音乐，才会挂挡走人。此时，如果你的车还拥有手机车载互联的话，那么不好意思，您还得等待手机与车载多媒体相互连接的时间。

而今天的「车载微信」就是为提升驾驶安全而生的产品，通过车载微信，腾讯也正构建出数字化的车联生态，将多元的智慧出行融入到人与汽车当中。 车载微信是生态车联网解决方案的重要承载。 全语音交互，目的是让你牢牢捉住方向盘

车载微信是一款为驾驶场景量身打造的产品，而为了让驾驶者专注于路面交通而不是手机，腾讯针对驾车场景的交互和功能，对车载微信进行了量身定制： 全语音交互 专属方向盘按键 通过微信位置发起导航 全语音交互功能是车载微信的一大亮点，同时也是解决驾驶者操作痛点而生的功能。

其实现在不少科技产品都在讲求跨界，从老罗的TNT再到iPad Pro，似乎每一个新颖的电子产品都要吃掉曾经那些老掉牙的物件，而智能车机也是如此。从屏幕无限变大开始，智能车机似乎就有了想要吞噬手机的野心。此时再加上外卖、电影票这些与开车毫无关联的功能，更是表明了其实车机系统工程师根本不开车的事实。反而是“车载微信”这个不少人都有的诉求，却始终没能完美地落地。

这时，作为微信爸爸的腾讯站了出来。车载微信并没有想象当中的好用。同时，每个微信消息都要读出来，除了隐私问题外，也会影响到家人之间的和睦。 其实人在开车时，眼睛并非是完全不能调用的，否则HUD早就被人骂上天了，所以与其说读消息，可能还不如让眼睛看消息来得好。如果再把车载微信整合到HUD上，似乎才到了真正可用的Beta1版。要是再加上手机版微信的发语音转文字功能，那更是极好的！