华为表态不会造车：要实现彻底的无人驾驶 现阶段技术不输特斯拉！

华为表态不会造车：要实现彻底的无人驾驶 现阶段技术不输特斯拉 ！

伴随着时代的发展，科技的进步。各行各业的科技厂商为了拥有更多的市场便相继拓展自己公司的业务，要么纵向发展，对着自己原本发展方向的更深处发展。要么横向发展，从而跨界到别的科技领域内。但其实随着现在科技发展速度的大幅度拉升，仅仅纵向发展已经无法使科技企业们掌控更多的主动权了。因此大部分企业都是选择横纵发展两手抓。

在近段时间，马斯克携特斯拉强势进入中国新能源汽车市场横冲直撞后。网络媒体上就相继有消息表示，为了让我国在新能源汽车市场上能拥有更多的主动权华为也将启动造车计划。但就在这消息传得沸沸扬扬的时候，华为高层人员针对各类消息表示，华为并不会亲自造车。但华为会通过云端系统与我国现有车企携手共同制造出更好的汽车。这名高层人员便是华为V2X产品线经理吕晓峰，并且他还表示：“时代和科技都在进步和变化，消费者的需求也在改变。所以汽车应该向更多元方向发展，并且向智能化汽车发展”

尽管华为不会建设自己的汽车品牌，但是华为的意思却很明确。就是其将会参与汽车行业的变革，提供智能汽车演变方向的各类技术和解决方案，但其并不会就因此进入汽车行业。在往年华为10月22日中的世界智联网汽车大会，华为的轮值董事长就曾在宣布华为未来关于汽车行业的定位。华为不造车，但华为提供ICT技术，从而去成为智联网汽车的各部件供应商，从而帮助我国各大车企链接智能网联汽车，去造出好车。

徐直军还在之后的采访中表示，“华为在汽车行业的目标便是实现无人驾驶的应用。在往这个目前前进的路上它是能够给世界带来更多的价值的，但是特斯拉现阶段已经先行一步带来价值了，所以我们将会在其之后。

并且徐直军对外还表示：“特斯拉能够做到的，华为也已经能够做到了”这就很直白的表示。在技术上华为并不输特斯拉。华为智能汽车领域的战略计划启动于往年的5月29日，任正非亲自签发了组织人事变动方案，在那个时候华为拥有了自己的智能网联汽车部门。任职此部门战略执行的首席执行官，是来自北汽新能源汽车的原总经理郑刚。