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特斯拉再次连续两季度盈利:马斯克放言今年将“轻松超过50万辆”

美国当地时间1月29日,电动汽车制造商特斯拉发布的最新财报显示,特斯拉在2019年第四季度营收73.84亿美元,同比增长2%;归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元,虽然同比下降25%,但继2018年连续两个季度盈利后,特斯拉再次实现连续两季度盈利。

2019全年特斯拉营收246.78亿美元,上一年同期为214.6亿美元,同比增长了15%;净亏损8.62亿美元,上一年亏损为9.76亿美元,同比收窄,但比市场预期的8.1亿美元亏损有所扩大。

特斯拉仍未能实现全年盈利,不过这份成绩单已经超出了市场的预期。另外,特斯拉的现金状况在第四季度也有所改善,当季现金和现金等价物增加了9.3亿美元,达到创纪录的63亿美元。特斯拉表示,这是“通过对整个业务的持续成本控制”实现的。

得益于诸多利好消息刺激,特斯拉盘后股价上涨近11.62%,每股股价跃至接近650美元。在过去三个月中,由于上海工厂生产交付、四季度销量超出预期等因素,特斯拉股价一路上扬,累计增幅高达85%。

特斯拉营收与盈利增长的主要原因是去年车辆交付量的提升。根据今年年初公布的交付数据,特斯拉第四季度生产和交付量分别达10.49万辆和11.2万辆,创下历史新高,而纵观2019年全年,特斯拉共交付36.75万辆,同比增长约50%,达到年初设定的36万至40万交付量目标。

特斯拉表示,2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。在一份声明中特斯拉称:“由于Model 3在上海上市,以及Model Y分别在上海和弗里蒙特投产,今年的产量可能会超过交货量。Model 3和Model Y的总产能目前为每年40万辆,特斯拉工厂正在增加机器,以将这个数字提高到每年50万辆。”

特斯拉透露,该公司已经开始在其位于加州弗里蒙特的汽车工厂生产Model Y。近期,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)还到上海工厂宣布启动Model Y项目,除此之外,特斯拉也计划于2021年在德国布兰德堡建造的超级工厂生产Model Y。

欧洲和中国是特斯拉在北美之外最大的市场。马斯克预计,Model Y将成为该公司新的畅销车型。这款跨界车将于3月底开始交付,比此前预期要快。

不过,特斯拉交付增量主要是来自于更加亲民的车型,无论是Model 3还是Model Y,都是特斯拉走量的关键,但在盈利贡献方面,短期内作用有限。

数据显示,去年全年Model 3累计销量约30.06万辆,占整体销量的81%。由于高端价位的车型交付量下滑,导致特斯拉营收和盈利情况并不像销量那样增长迅猛,全年营收仅增长15%,同时净利润只有小幅收窄。

特斯拉也坦言,预计未来将持续实现正现金流和净利润,但随着新产品的推出和增产,可能会出现例外。

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