一线城市纷纷复工，共享单车开始爆发，第二春要来了吗

最近，各大省市都已经纷纷开始复工了，除开湖北以外，复工成了当前的主要工作。比如作为GDP第一大省的湖北，复工率已经超过了60%。

而现在，很多人都担心复工之后，人们需要坐公交和地铁出行，这增加了一些病情传播的风险，因此单人出行的方式受到了青睐。根据数据显示，2月10日是大多数企业复工的日子，作为外来人口最多的四大一线城市，共享单车数据大幅上扬。

共享单车，曾今在共享经济领域最耀眼的明星，不过也是一颗流星，曾经摩拜单车和OFO两大巨头，纷纷烧钱抢占市场，前者已经被美团收购，后者则连用户的押金都退不了，其创始人更是被列为了“老赖”的名单。

很多人认为，这次黑天鹅事件之后，会给共享单车带来机会，毕竟这样单人出行，相对而言比较安全，甚至认为共享单车迎来了第二春。不过笔者认为，这只是暂时的，毕竟病情总会褪去，短则一个月，长则三四个月，这是一个短期的刺激。毕竟很多人上下班十几二十公里，只能依靠更加方便的交通工具，比如公交、地铁或者私家车。如果人们的消费意识迎来改变的话，那么私家车可能发展空间更大。

而共享单车，已经过了最辉煌的时代了，不过作为最后一公里的交通解决方案，共享单车依然可以在小范围的地方活下来，只不过，再也不能像从前一样，动不动就来个百亿估值了。