“拉手刹”5大禁忌，你干过几条？

关于开车这门学问，不能说博大精深，但也是有很多注意事项要学的，比如“拉手刹”。

拉手刹这件事看起来是很简单，然而越简单的事越容易出事，接下来我们就来看看拉手刹应该注意些什么？

一、手刹全拉满，永久伤害跑不了

手刹的目的就是为了防止溜车，保证车辆停稳，但是有些力大的老司机就会将手刹拉至最紧状态，长此以往，手刹弹簧和拉线会变形，复位能力下降，寿命缩短，要哪天失效就危险了！

科学的做法是拉至七八成的状态，就能保证将车保持在稳定状态。

二、等红灯时宁踩刹车，不拉手刹

有些新手喜欢等红灯时死踩刹车挂着挡紧张等待，不觉得这样很累吗？老司机做法是挂空挡拉手刹，稍微放松一下再上路，既安全又解放了右脚。

三、离开驾驶位不拉手刹，上演自动驾驶会很惨

有些车主临时停车去办事，就忘了拉手刹，恰好停的位置有一定坡度，此时就会上演自动驾驶，发生溜车事故，赔钱是少不了的，就怕伤到人。

四、坡道停车拉手刹，太伤手刹

有时候受限于地形，不得不坡道停车，此时习惯性的拉起手刹，然而在这种状态下，对手刹的伤害特别大。

正确做法是找砖头之类的工具挡在车轮下，并带上档位辅助，这样就减少了对手刹的损伤。

五、起步忘记松手刹

有时候上车起步，上路之后总觉得有阻力，始终提不起速，这时就得看看是不是忘记松手刹了？若是长时间带着手刹上路，就会造成刹车盘磨损，手刹拉线变松，所以起步松手刹是开车必干的一件事，并且一定要松到位。

当然，现在很多车要是不松手刹，车载电脑会提醒你的。

好了，手刹是关系行车安全的重要零部件，平时行车就得小心使用，有异常状态最好去检查一下，不然关键时刻掉了链子，损车伤人就不好了。