国产特斯拉Model 3再出狠价，BBA会心惊肉跳？你真的想多了

特斯拉在中国把“时间就是金钱、效率就是生命”这句老话演绎出了新高度，上海工厂的设立速度创下了全球汽车制造业的新纪录，从奠基建厂、投产、上市再到交付只花了357天，还不到一年，当然这离不开当地政府的大力扶持。

而就豪华车消费而言，潜在用户仍然集中于一二线城市。在文章《2020年，特斯拉会遭遇产能过剩吗？》中，我们曾提到，以2019年12月国内各线级城市销量比例为参考，BBA中型车在一二线城市的销量约为75%，其中二线城市销量占到六成比例。

大家也不要高兴的太早，由于国产Model 3依旧采用了松下提供的21700电池，并非能获得补贴的国产电池，所以即使Model 3实现了国产，其实也无法通过补贴进一步拉低售价。

它的升级迭代速度、价格波动、消费预期，都会从机械产品转向电子产品，而它的价值估计也将完全无法按照硬件的盈利模式制定，由此引发消费观念与态度的转变，将是接下来5-10年汽车行业里长期存在并频发的矛盾。