北京中关村科学城北区自动驾驶示范区开放

打开手机，打个自动驾驶网约车出门，在中关村科学城可能很快就会成为现实。北京青年报记者7月3日从海淀区获悉，中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路全面开放，自动驾驶测试道路从扩增至52条、215.3公里。自此，中关村科学城拥有了更加完善的测试环境，包括封闭测试场、半封闭智能网联园区、开放道路测试等应用场景，推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段。

2019年中关村科学城率先开放3条测试道路，里程共计19.4公里，目前已扩增至52条、215.3公里。数字跃升背后，是海淀为自动驾驶企业“助跑”的加速度。北青报记者了解到，自动驾驶测试道路全区域开放将进一步满足相关企业自动驾驶测试需求，有利于加快5G+自动驾驶商业模式探索，更好地推进不同场景下的自动驾驶应用示范，推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段。

今后，百度、小马智行滴滴、奥迪、北汽等无人驾驶领域头部企业将在示范区内上路测试。其中，自动驾驶独角兽企业“小马智行”是首家获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创业企业，也是中关村自动驾驶示范区最早进驻进行车辆测试的企业之一。下一步，小马智行将在开放测试道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。“海淀区此次215.3公里测试道路的开放，将为自动驾驶公司提供了更好的发展环境和测试空间，让小马智行有机会为海淀提供更安全、便捷、智能的未来出行服务。”小马智行相关负责人表示。

北青报记者了解到，今年海淀区将推进示范区全域测试第二批道路开放，最终形成近400公里的开放测试道路，并适时启动在北清路上建设国内首条综合性智能网联交通走廊。同时，今年将启动海淀驾校自动驾驶封闭式测试场再提升，支持27种自动驾驶测试功能，49种网联测试场景，1000种以上虚拟仿真平台支持测试场景，筹划建设高速测试场景，为自动驾驶创新企业提供测试环境。

到2025年，中关村科学城自动驾驶示范区以中关村壹号、环保园、永丰基地、创新园、创客小镇、翠湖云中心等北部科技园区为重要节点，串起北清路科技创新走廊沿线，形成协同研发产业高地，培育多个细分领域的头部企业和百余家行业小巨人，形成千亿级的智能网联汽车产业集群。

文/北京青年报记者 王斌摄影/北京青年报记者 袁艺