2020年上半年,全国快递服务企业业务量同比增长22.05%,累计完成338.8亿件,超过2016年全年水平(312.8亿件);业务收入累计完成3823.8亿元,同比增长12.6%;快递企业日均服务用户超3.7亿人次,其中二季度日均服务用户近5亿人次。
在618购物节大促和端午节的助力下,6月份包裹量持续提升,同比涨幅超过三成。其中,顺丰实现营收128.86亿元,同比增长41.25%;业务量达到6.89亿票,同比增长84.22%,双双创出新高。韵达继续保持稳健高速增长,快递服务业务收入29.94亿元,同比增5.94%;业务量同比增42.7%至12.7亿票,日均业务量突破4000万票,是顺丰的1.8倍。
公开资料显示:成立于上世纪90年代末、总部位于上海的韵达,是一家集快递、物流、电子商务配送和仓储服务于一体的企业。其服务覆盖全国31个省(区、市)及港澳台地区,通达全球30余个国家和地区。去年快递业务收入达到319.64亿元,同比增长165.91%。
说起中国民营快递发展史,浙江桐庐是绕不开的名字,这里诞生了三通一达等巨头。韵达创始人聂腾云,出生于当地一户贫困农村家庭。中专毕业后,他加入哥哥聂腾飞的公司“盛彤”(申通的前身),协助打理业务。
他们通过自行车+火车的形式,在杭州上海之间为贸易公司开展“代人出差”业务(送报关单)。当时还没有导航,只能看地图,送货的过程中不知道翻烂了多少张。功夫不负有心人,公司规模越做越大,在长三角布点形成网络。
然而突逢变故,聂腾飞遭遇车祸不幸去世,陈小英和陈德军兄妹接手申通快递。原先随着聂腾飞的一干老乡,陆续退出并自行创业。聂腾云也决定自立门户,在妻子陈立英的帮助下,创立了韵达。
最开始的时候,韵达只有30多名员工,经营面积不足300平方米。历经20余年发展,如今在全国设立59个自营枢纽转运中心,拥有3728个加盟商及27466个网点/门店/服务部,基本实现地级以上城市100%覆盖。
能够取得这样的成绩实属来之不易。其实就在五年前,无论是业务量还是净利润,他们在通达系中都排名末尾,发展速度甚至可以用缓慢来形容。不过随后韵达实现逆袭,去年递送包裹100.3亿个,成为继中通之后,全球第二家年业务量突破百亿的快递企业。增速连续4年运行在40%以上高位,市场份额提升至15.8%。
背后的秘诀,用聂腾云的话来说就是“练内功”。在他看来,做企业不是百米冲刺而长跑。吸取了同行因为加盟迅猛而导致服务下滑的教训,他将枢纽转运中心全部转为自营,提高总部对网络的管控能力。与此同时,企业不断加大信息化建设和科技创新投入力度,在信息系统开发、软硬件采购、服务外包合作等方面的资本开支为4.95亿元,同比增长60.2%。得益于此,其快递服务单票成本为2.83元,连续五年呈下降趋势。
有业内人士预测,按照这样的发展势头,韵达有望在2021年超过中通成为行业第一。从不被看好到业绩表现超预期,这家企业未来还将带来什么惊喜,我们且拭目以待。
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