“旗智春城”智能网联示范区项目在长春国际汽车城正式启动

今年以来，面对新冠疫情和行业整体下行的不利形势，一汽集团迎难而上，危中抓机，市场份额不断提高，红旗品牌销量长红同比翻番，解放卡车销量大幅增长，牢牢占据中重卡市场份额第一的位置，风景这边独好，令人倍感振奋。

8月29日，“旗智春城”智能网联示范区正式启动，这是继双方共建红旗绿色智能小镇，举办红旗嘉年华系列活动后，深化地企合作，探索智慧城市交通，加快长春国际汽车城建设的又一重大标志性成果。也是加快5G等新型基础设施建设，践行交通强国战略和智能汽车创新发展战略，推进实施吉林省新基建“761”工程的有力举措，对于一汽实现“五化”发展战略，构建智能网联汽车产业生态圈，加快汽车产业转型升级，实现高质量发展具有重大意义。

“旗智春城”智能网联示范区项目总投资20亿元，按照一年快速验证，三年融合示范，五年产业引领的发展方向，确保到2025年，实现“人、车、路、管、云、用”相互融合，逐步推进测试示范、运营示范、商业示范到产业推广的发展目标。为智能驾驶技术迭代升级、车路协同技术发展提供探索路径;为出行数据积累、应用场景落地、商业模式探索提供基础平台;为出行服务完善、交通管理提升、交通规划优化提供数据支撑;支持建设可扩展、可复制的发展模式，建设红旗绿色智能小镇成为智能汽车与智慧交通融合发展标杆。

年初以来，中国一汽抽调一批研发骨干力量成立了联合工作组，以战代练、攻坚克难，仅用半年时间，创造性取得了共建智慧路、开发智能车、构建云平台、推进政策法规颁布、开展车路协同应用测试等一系列成果，为抢占汽车市场先机、赢得未来业务主动权提供了有利条件。

在智能汽车方面，坚持场景驱动，红旗、解放、奔腾、一汽-大众等品牌车型全面协同开发。特别是在红旗品牌方面，完成“旗偲智驾”2.0系统开发，全面升级感知、云计算等核心部件，成功匹配红旗E-HS3、红旗新一代智能小巴，现已具备开放道路试运营条件。

在智慧道路方面，以中国一汽NBD园区和汽开区管委会为核心，通过构建智能高清摄像头、毫米波雷达等高可靠设备套件，对周边涉及10.5公里道路进行智能化改造，结合路侧单元、边缘云、ITS专网等构成具有“感、联、算、控”一体化智能协同环境。

在智云平台方面，打造中国一汽智能网联平台，接入智慧路、智能车运行大数据，持续优化智能驾驶服务功能，初步构建基于场景化的镜像数字化系统，通过前台“旗智出行”小程序实现智慧应用运营，中台大屏进行监控与设备管理，后台开展数据分析、场景再现。

在智慧应用方面，以实际业务场景和云平台为核心，开展智慧城市出行应用示范，第一步将在开放道路上进行常态化的无人共享出租车测试示范。

按照中国一汽智能网联发展战略，“旗智春城”智能网联示范区将在一期建设基础上，启动范围由汽开区一期延展至西客站，净月测试区延展到净月核心区，涵盖净月潭公园，长影世纪城等主要景点，推进至中韩国际合作示范区，打通NBD到净月测试区的城市自动驾驶交通走廊及净月至龙嘉机场高速自动驾驶走廊，推进商业示范。

中国一汽以智能汽车为主线，加快产业数字化、数字产业化，带动核心零部件、人工智能、车联网、自动驾驶等进程， 我们在现场体验了智慧出行魅力的同时，也处处感受到一汽坚持自主创新信心和努力。