高性价比的海外仓，是实现海外掘金有效渠道之一

跨境人都知道物流是出海掘金中不容忽视的一个点，物流成本占据运营成本的一个大头。一旦物流出了问题，后期必会奉上成倍的维护成本和纠纷精力。

因此如何选择最适合自己的跨境物流就成了跨境贸易的必修课。根据现状来看，有背景、资质深、服务优、性价比高的跨境物流企业占比仍是比较少的，只能依靠国际物流快递还远远满足不了需求，这也使得购物旺季所带来的爆仓及快件挤压事件频繁出现，有时配送周期长达很久，而这一现象严重制约了国内跨境电商的发展。

跨境电商涉及到跨越国境的仓储，运输，配送，计税等诸多环节，这也使得跨境电商物流企业需要具备完善和高效的基础设施建设，实现包裹运输中的高效性，便捷性，低成本性。

前几年，我国跨境电商主要依靠的国际快递及邮政小包，但是这些些物流方式存在跨境运输时间长，成本昂贵等现象。

对于跨境电商，采用自建物流的方式会严重增加企业的运营成本，有很多卖家考虑委托专业的三方海外仓，将包裹集中到国内仓储中心，统一向国外仓储中心进行运输，消费者下单后，由海外配送中心根据收货人信息进行最终配送，这种方式可以大大降低企业成本。

跨境卖家常用的几种物流模式：

一、邮政包裹

邮政包裹网络覆盖率高、物流渠道广，价格也较为便宜，但缺点在于投递速度较慢且丢件率高。

二、商业快递

以UPS、FedEx、DHL、TNT四大国际快递巨头为第一梯队，其自建的全球物流网络时效性极高、不过价格也有点让人心碎。

地区性快递公司为第二梯队，如国内的顺丰、EMS和四通一达，这些快递公司国际业务布局较晚，网络覆盖稍差，但配送速度很高，且出关能力很强。

三、专线物流

指通过航空包舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，使价格较低，但时效方面慢于商业快递。

四、海外仓储

卖家在海外销售目的地建立仓库，通过头程运输、仓储管理和本地配送等流程提高跨境物流时效，像谷仓海外仓就是提供从头程至尾程的全流程服务，本土发货，3-7天就可以妥投。

跨境电商在选择合适的跨境物流前，一般会根据所售产品的特点（尺寸、安全性、保质期、通关便利性等）选择合适的物流模式。同时，根据销售的淡旺季不同，也会权衡时效和成本的利弊，灵活调整物流模式。

其实大家心里都明白，选择跨境物流，不是越便宜越好。选择适合自己商品的物流才是正确的，因为一切的选择，都是建立在满足客户需求和实现物流目的的基础上的。