我国C-V2X成为全球车联网唯一国际标准

近日，美国联邦通信委员会正式投票决定，放弃DSRC并转向C-V2X，意味着由我国主推的C-V2X成为全球车联网唯一的国际标准。

点评：5G解决最大的问题是数据高速传输，解决了4G数据传输时延的问题，这对于自动驾驶来说至关重要。时延对自动驾驶有多重要？中国工程院院士刘韵洁曾经解释过，激光雷达要求达到150ms（1s=1000ms）。如果车内通信的延时和抖动大于150ms，那么指令就可能出差错。现阶段，自动驾驶只是达到了L2级，大部分企业使用的是毫米波雷达和超声波雷达，现有的4G通讯还可以应付，但如果再升级到L4或者L5级自动驾驶，只能搭载5G车外通信了。我国5G技术世界领先，基于5G的C-V2X是最成熟的车与外接沟通交流法人数据传输解决方案，美国放弃也就意味着更多国家对其认可。2025年，C-V2X终端新车装配率达50%，2030年，新车装配基本普及。