奥迪L3级自动驾驶车型今年上市

奥迪L3级自动驾驶车型今年上市 2018年02月01日 13:58 来源于财新网 可以听文章啦！ 目前，在量产车中搭载自动驾驶技术最高级别的车型是特斯拉Model S、Model X，自动驾驶水平为L2级别

【财新周刊】焦灼的奥迪【财新周刊】奥迪去官车化豪华车三强前11个月销量胶着 奥迪卫冕尚有希望大众汽车：明年推出4款SUV 一汽-大众优先生产奥迪计划与汉能合作开发太阳能薄膜电池车顶奥迪全球召回85万辆柴油车奥迪：协调上汽和一汽利益关系任务艰巨奥迪欲与一汽和上汽组建合资销售公司中国经销商将与奥迪就争端“最后谈判”2017年奥迪在华销量目标悬而未决海兹曼：上汽奥迪谈判进展会很快奥迪董事长：奥迪电动汽车将与特斯拉展开竞争

【财新网】（记者 肖莹）2018年，一汽-大众奥迪将推出16款新产品。其中，预计于4月上市的新款奥迪A8L，将成为全球范围内首款L3级别自动驾驶量产车。1月31日，一汽-大众总经理刘亦功在2018奥迪品牌年会上介绍上述信息

他还表示，至2020年，一汽-大众奥迪计划累计发布7款新能源车型，一汽-大众奥迪销售事业部已专门成立新能源业务部。

奥迪是大众集团旗下汽车品牌，与奔驰、宝马共同组成中国市场豪华品牌前三甲。2017年，奥迪、宝马、奔驰分别实现销量59.8万、59.4万和58.8万辆。

汽车产业正面临电动化、智能化、共享化趋势冲击。为在新一轮市场竞争中占据优势，福特、宝马、丰田等车企纷纷表示将由汽车制造商向移动出行服务商转型。对此，奥迪尚未正式发布全球战略规划，而一汽-大众奥迪率先在中国市场摆出姿态。

刘亦功介绍，2017年，一汽-大众销售有限责任公司及奥迪销售事业部已分别成立关于移动出行、大数据服务的新业务部门。此外，一汽与奥迪合资的移动出行服务和数字化服务公司将在2018年正式成立，以打造面向未来的高端移动出行平台。

所谓移动出行服务，主要是指网约车、共享汽车等新出行业态。北汽、上汽、力帆、长安等车企都推出了共享汽车项目，吉利则推出了网约车平台。

国际巨头方面，戴姆勒旗下的共享汽车项目Car2Go于2015年落户重庆。宝马2011年在欧洲推出共享汽车业务，2017年末，宝马旗下共享汽车业务ReachNow落地成都。（详见财新网报道“宝马共享汽车落地中国 欧洲五地已实现盈利” ）

奥迪早在2015年于美国旧金山推出Audi On Demand共享汽车项目。2017年9月，一汽-大众奥迪在中国推出了“Audi on demand 移动出行”平台，面向高端租车市场。12月，一汽-大众奥迪与一嗨租车合作，为其提供奥迪A3车型。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在同一场合介绍，2018年，一汽-大众奥迪将提供面向个人或企业的长租业务，以及机场无人值守的自助租赁服务。未来两年，还将分别探索带司机的出行服务及私人闲置车辆共享。

一汽-大众奥迪将在2018年推出16款新产品，包括新款奥迪A8L、新款奥迪Q5L、新款奥迪Q2L，以及奥迪Q8等车型。其中，新款奥迪A8L将搭载L3级别自动驾驶系统。

按照美国汽车工程师学会的定义，汽车自动驾驶技术可划分为Level0-Level5共六级。在L1-L2级别，智能驾驶系统限于辅助性质。在这两个阶段，人类驾驶员要负责所有驾驶任务，出现交通事故，人类也是责任主体。L3级别进入自动驾驶范畴，但L3是部分自动驾驶阶段，主要驾驶任务仍由人类完成。在L4级别，驾驶主要依靠机器。L5阶段属完全无人驾驶，不再需要人类驾驶员介入。

目前，在量产车中搭载自动驾驶技术最高级别的车型为特斯拉Model S、Model X，自动驾驶水平为L2级别。

关于更高级别的自动驾驶技术，荆青春介绍称，奥迪已推出Elaine和Aicon两款概念车，这两款车将分别实现L4和L5级别自动驾驶，具体量产时间尚不确定。