万千集装箱如何管理？广西移动5G助力智慧港口升级

广西新闻网钦州11月3日讯（记者 唐雨薇 见习记者 柳思羽）钦州是西部陆海新通道海铁联运枢纽城市，钦州港在西部大开发中具有“承东启西”的战略作用，目前，广西壮族自治区政府已把钦州港定位为大型临海工业港和集装箱干线港。11月2日，记者来到钦州港集装箱码头及钦州铁路集装箱中心站，看到了中国移动5G网络在“海铁联运”打通过程中发挥着重要作用。

钦州港集装箱码头岸桥上的摄像装置。广西新闻网记者 唐雨薇 摄

据了解，中国移动广西公司钦州分公司与广西北港大数据科技有限公司签署了5G SD-WAN智慧港口技术组网合作项目，实现了智能理货系统对集装箱码头岸桥远程作业的控制。

广西北部湾集装箱码头有限公司信息部网络硬件主管沈文庞接受采访。广西新闻网记者 唐雨薇 摄

在钦州港集装箱码头，工作人员告诉记者，1-8号岸桥上都部署了5G SD WAN设备，8个岸桥上各装载了17个摄像头，这些设备依靠5G低时延、大带宽、边缘计算及切片能力，实时将现场的集装箱数据传送至智能理货中心后台，后台可以通过AI智能进行无人吊装。“我们以前用人工技术，靠肉眼来识别箱号，一艘轮船有4500标箱左右，一艘轮船要两个人来看，现在一个人看两三艘船，减少了三分之二（的人力成本）。”广西北部湾集装箱码头有限公司信息部网络硬件主管沈文庞向记者介绍，现在应用的这套智能理货系统更安全、高效，解决了以往人工现场作业存在人力成本高、现场危险因素多、人工记录易出现纰漏、难以追溯出错点等问题。

北部湾外理集装箱智能理货中心的后台工作现场。广西新闻网记者 唐雨薇 摄

记者来到北部湾外理集装箱智能理货中心处，看到工作人员正坐在监控大屏前观察前方集装箱码头的现场画面，并同步整理传送回来的信息。“在没用5G技术前，原来传输经常会中断，（画面）不够清晰，（网络）非常不稳定。”广西北部湾外轮理货有限公司钦州分公司业务部经理刘月华告诉记者，自从应用5G技术后，画质得到明显提升，网络运输数据也更稳定，有效提高了工作运维效率，下一步将继续扩大应用场景。

广西北部湾外轮理货有限公司钦州分公司业务部经理刘月华接受采访。广西新闻网记者 唐雨薇 摄

据悉，中国移动广西公司钦州分公司助力港口智慧化升级，为港口行业提供“1+1+3”整体解决方案，即1张5G专网，1个5G智慧港口综合业务管理平台、3个应用场景，可实现对港口和数据中心的集中管控，对港口港机远控无线业务进行关键流程分析和业务场景摸查，对各类应用端到端时延和流程提供资源保障，协同网络进行资源编排和动态调整，支撑港口业务监测和预警，系统能做到监测港机工作状态和性能，及时故障报警，有效防范运行风险。

北部湾外理集装箱智能理货中心的工作人员正在处理数据。广西新闻网记者 唐雨薇 摄

自贸区成立至今，钦州港片区无线站点建设开通214个，其中5G宏站88个、5G室分3个，港区实现无线网络和有线网络基本全覆盖，5G网络MR覆盖率高达97.63%，专线故障处理及时率100%。目前，钦州港地区已建设开通700M 5G站点6个，覆盖钦州港重点建设区域。