O2O新玩法：视频、产能令牌、外卖交通大数据，升级升级

O2O平台，还要扣外卖员的钱，说明他们还穷啊。连自己一线人员的钱也克扣，不是穷是啥。为啥穷。因为生意看似好，可是后台确实也要养活那么多人，那么多设备。

所以，O2O平台火是火，然而不够火。明明有那么多高科技放着不用。笔者从来不点外卖，所以很担心外卖业的安危。

视频直播后厨，顾客不仅要想想今天中午吃什么，更要知道具体吃到了什么。不仅能点餐，还能点厨师。是要那个胖子来给我做，还是那个瘦子，还是那个妹子。一旦做完打包，对着视频展示这是哪个人的单子。

当技术成本降低之后，不妨采用无中生有，堆组合的方法，来取悦顾客。

做到什么深度、细度，看成本了。

怎么布局细节，比如从买菜、超市进货开始直播。怎么洗菜、切菜、打理厨房、整理调料。创业者不孤单了，因为顾客不忙的时候能来聊两句。顾客觉得好玩了，围观自己的饭菜如何新鲜出炉。

经济核心在于，增强O2O平台的 ，人与人的交互。把顾客与店家的相对对立，变为融合。【可以收钱开号，或者做的好的明星店铺才给这个权限。】

产能令牌

大数据，加入“产能令牌”系统。将区域内的商家的产能进行规划和控制。比如饭点的时候，A餐饮的产能令牌已经满了，那么自动停止接单，提示用户等待时间会很长，是等待，还是另选别家。

这是一种优化现有的外卖矛盾。有些小店火爆啊，可是供货跟不上了，外卖小哥也给连累了，顾客体验下降了。

我们应该客观的，实事求是的，给每个小餐饮店一个产能令牌。你目前满负载生产了，那么把机会与效率提供给别家。

比如店家的头像那里，加入三个 指示灯。绿色为产能正常，黄色为有延时，红色为订单已爆。

这个数据笔者说了不算，但o2o平台自己肯定有办法。而且可以在前期加入协商式的按钮，就是商家可以给自己点暂停，或者点，接到平台产能已满提示，但我还能再接10单，所以手动点按钮。但是，如果影响效率了，是有处罚的。

其实交通大数据，在外卖里，意义不大。饭点就是饭点，堵车就是堵车，你不能飞过去。

但是用户下单的时候，那是可以提出的。我们首先建议用户在不经过主干线的餐馆点餐。比如在他所在主干线马路的同一侧，这样外卖员送餐难度降低。还可以提出预估的送达时间较长这类提示。

其实做O2O，效率+口味+价格，是三个要素，普通人，你恰恰作为平台可以试着强推。普通人大部分是逆来顺受的。至于那些职业找毛病的，直接封号，就是因为这些人，把服务品台的方向打乱了。

真差评可以！但习惯性给所有人差评的，这种顾客直接屏蔽。要接受意见，但不能因为一些恶意顾客把大数据全扰乱了。