如果所有车辆都具备L4级自动驾驶，未来是不是就没有车祸了呢？

随着人类的不断发展，汽车技术也在不断更新，近几年来，令我感触最深的，就是智能驾驶辅助功能的融入，比如对于自主品牌的车型，通常一台10多万的家用车，就具备L2级的自动驾驶辅助功能，在标线清晰的道路上，可以实现ACC自适应巡航，即便是走走停停的拥堵路段，也能够解放驾驶员的双脚。从某种程度上来讲，驾驶员的工作量在减小，而汽车的自主能力越来越强。

当然，这不仅仅是降低了驾驶员的工作量，而且在安全方面也是有所提升，比如车辆所配备的碰撞预警、主动刹车以及车道偏离预警等功能，在关键时刻都能够避免车祸的发生，甚至说它是救命的法宝，也不为过。

然而，在不久前，看到了华为所研发出的ADS无人驾驶技术，在新能源车型上已经得以应用。它不仅自带高精地图，而且能够实现L4级别的自动驾驶功能。这也就意味着，只要设定好目的地，其它的操作车辆都可以自行搞定，将乘客安全送达。其实，早在今年4月份，华为副总裁就在发布会上表示，他们的无人驾驶技术，可以在城市道路上实现1000km的无人驾驶，很多人都以为在开玩笑，结果却真的实现了。

对于L4级的自动驾驶，它的厉害之处就在于，不仅能够自动变道超车，同时还可以对交通信号灯进行有效识别，并且，无论是左转还是右转，都能够自行独立完成，即便是出现各种突发状况，它也有能力轻松应对，实现了真正意义的无人驾驶。

此时，或许有人会问：如果所有的车辆都配备了L4级的自动驾驶功能。那么，未来马路上是不是就没有车祸了呢？在我看来，对于零车祸可能不敢保证，但至少可以减少90%以上的车祸。为什么会这么说呢？下面我就给大家来分析一下。

首先，来看看车祸是如何发生的？大家应该清楚，对于道路上的大多车祸，都跟“违规”二字有着密切的联系。有的是超速、有的是疲劳驾驶、还有的是违反交通信号灯。这一系列的前提都是人为因素，而如果换做是具备L4级自动驾驶功能的汽车，它完全按照《交通规则》行驶，那么，这些车祸就能够得到有效避免。

另外，再做一个对比，对于我们正常人来讲，都是两只眼睛、两只耳朵、两只脚和两只手。而具备L4级自动驾驶功能的车辆，它全身可以布置多颗高清摄像头、毫米波雷达，以及激光雷达等传感设备。不仅对于车辆周遭的状况有着更清楚的了解。而且，对于突发状况，可以用最短的时间，做出最快的反应。毕竟，有些驾驶员遇到紧急情况，就不知所措，直接懵圈，甚至还有可能反将油门当成刹车。整体来讲，人为驾车，会存在极大的不稳定性，而自动驾驶，则能够消除这一弊端。

说到这里，可能很多人对于自动驶驶术，有了更强的信心。同时，也会产生更强的好奇心。那么，未来道路交通到底是什么样的呢？目前，我们还在处于是探索的阶段，但不容否认的是，智能化程度肯定是越来越高，具体会高到一个怎样的层面？大家不妨探讨一下。