HarmonyOS智能座舱上车，AITO问界M5描绘未来智能座舱蓝图

智能时代，你理想中的智慧出行是什么样的？车辆自动同步手机中的日程安排，主动结合大数据为你制定出行方案；在下班路上，车辆就能联动智能家居提前做好准备……相信每个人对未来的汽车，都曾有过无数个设想。从传统到智能，从被动功能提供到拥有主动学习能力，未来智能汽车也将逐渐演变为我们生活中一个不可分割的超级智能终端。

就在上个月刚刚发布的AITO问界M5，加持华为在ICT行业的领先技术，从AUTO到AITO虽然只有一个字母的区别，却已是让我们初见智慧汽车雏形，而核心就在于HarmonyOS智能座舱。

HarmonyOS智能座舱“上车”，传统车机痛点逐一击破

谈及传统车机，用户最为集中的三个痛点分别是“应用少、升级慢、体验差”，最后许多车机只是沦为一个大屏显示，而HarmonyOS智能座舱所构建的，就是以更轻松舒适的交互体验、更简便智慧的内容获取、更便捷的跨设备连接和操控能力，为用户提供沉浸式驾乘体验，让汽车不再是一座孤岛。

首先在交互层面，AITO问界M5以零层级的设计让用户可以更专注驾驶，车机桌面下方有常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片，可以根据个人喜好进行调整，根据个人信息的优先级进行排序。并且，HarmonyOS智能座舱构建了多屏分窗的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求。此外，车机还预装了包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等应用，再配备专为智能车载场景打造的华为应用市场，让用户享受丰富的应用体验。

同时AITO问界M5还通过领先的软硬件技术结合的解决方案，带来更智能的语音助手小艺。其首次采用华为自研的领先的端云协同架构，同时发挥端侧时延低，云侧大模型大实体的优势，为用户提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验，已是可以完全做到需求直达。

在体验上，HarmonyOS智能座舱充分发挥了其技术优势，采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，在丢帧率、响应时延等表现都无可挑剔。并且还通过3D模拟动效、驾驶模式切换的光影动效等细节上的精心设计，以及小艺建议等智能功能体验，让你在汽车这一天然的封闭空间内极大提升驾驶愉悦感。同时在HarmonyOS的分布式技术支持下，只需一个华为账号，AITO问界M5便可实现人-车-家的全场景互联，真正让车载HarmonyOS智能座舱的价值体系不断发挥更大的价值。

总结

如今，全新的出行体验正悄悄改变着大家的用车观念，而AITO问界M5让HarmonyOS智能座舱成功上车，无疑是打了一场漂亮的前哨战。