美国NASA又丢脸了？SpaceX宣布载人龙飞船停产，怎么去国际空间站

近段时间以来，受俄乌局势的影响，国际空间站也备受外界关注。不久前，受各方制裁的原因，俄方宣布将不再为欧航局提供联盟号火箭的动力支持。去年年底，美国NASA利用俄罗斯的联盟号飞船将韦伯望远镜发射升空，俄方的这一决定无疑会给美国的国际空间站运营蒙上一层阴影。不料，“屋漏偏逢连夜雨”，美国NASA又作出一个惊人决定，这下美国航天员还怎么去国际空间站？

近日，马斯克旗下的太空运输公司SpaceX宣布，为了将更多的资源投入到开发星际飞船相关项目上，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。据悉，目前该公司正在努力研发载人龙飞船的继任者。包括星际飞船机器为前往月球和火星开发的改进版。

俄方就曾经说过，“别说重返月球，若没有俄罗斯的火箭发动机，美国连国际空间站都去不了。”这并非耸人听闻。

早在上世纪，美俄两国就在太空领域展开了合作，尽管美国在航天领域都处于世界领先地位，但实际上美国在很多方面都依赖于俄罗斯。很多人不知道的是，在半个世纪前将40多吨重的阿波罗登月飞船送上月球表面并返回地球的美国，需要借助俄罗斯的火箭发动机。在苏联解体后，继承了苏联大部分遗产的俄罗斯便与美国在航天领域展开了深入的交流。

在2011年之前，美国依靠大型航天飞机“亚特兰蒂斯”号在国际航天领域大放异彩，而在其执行了最后的飞行任务之后，就退出了历史舞台，始终没有继任者。此后，美国就一直租借俄罗斯的联盟号飞船，俄罗斯联盟号飞船的“出场费”也水涨船高，从2011年使用一次的3000万美元，一直涨到了2018年的近1亿美元。据悉，美国这7年来共租借了70多次俄罗斯联盟号。

2018年之后，随着美国NASA太空目标蓝图不断地发展壮大，美国国会也开始大幅压缩NASA的预算申请，为了节省开支，NASA也决定不再一味地依靠俄罗斯，转头望向本国重点企业，这其中就包括波音和SpaceX。

SpaceX近几年在航天领域取得了非常好的成绩，2020年，该公司自主研发的“猎鹰9号”火箭和龙飞船就将2名美国航天员送上了国际空间站，次年又成功地将4名宇航员从国际空间站接了回来，弥补了只能依靠俄罗斯联盟号往返国际空间站的“无力感”。然而，如今SpaceX公司停飞载人龙飞船，再加上美俄之间的紧张关系，这下让美国NASA彻底丢了脸。

2个月前，NASA才与SpaceX签订了3次载人龙飞船的任务合同，在外界看来，双方正是“蜜月期”，如今说不飞就不飞了，这不是驳了NASA的面子吗？宇航员还怎么从国际空间站回来？

一系列现实问题正摆在NASA面前：联盟号退出了国际合作，波音公司目前还没有足够的能力，SpaceX又没有新的龙飞船了……那么在签约的3次载人龙飞船任务结束后，NASA可能会面临没有飞船上空间站的窘境。那么，国际空间站的命运又将何去何从？