在自行车领域,3D打印技术已经被多次应用于自行车赛事,多种3D打印的零件被实装到了自行车上,比如自行车鞍座。
鞍座,骑手和自行车接触的主要部件,它需要为骑手提供舒适的体验,同时还要便于骑手发力,并保证骑手的健康(大腿和鞍座摩擦)。
然而,鞍座发展到今天,也遇到了瓶颈。于是,几年前一些公司开始尝试用3D打印来制造鞍座。捷克的自行车设备公司Posedla也尝试了3D打印鞍座。
Posedla借鉴了3D打印公司的经验和专业知识,打算提供定制化的鞍座。根据骑手的身体结构以及骑行形式,灵活进行定制。为了做到这一点,他们向骑手们发送了一个测试套件,从中获取必要的信息,比如坐骨宽度和坐区的受力范围。之后,通过建模软件的算法创建鞍座的三维模型。
Posedla在对比了各种3D打印工艺后,他们选择了MJF 3D打印工艺和一种高性能的TPU(柔性材料)。从而创造出具有不同硬度的结构,比如在座骨区域提供了坚实的支撑,在鞍座鼻部区域提供柔软的支撑。
最后,使用蒸汽平滑技术对3D打印的鞍座进行后处理。通过蒸汽平滑法可以密封鞍座的多孔表面,加强鞍座的机械性能,同时给与鞍座一个类似于注射成型的最终外观。而且,经过蒸汽平滑处理后,鞍座可以直接和皮肤接触。此外,最终使用的部件还进行了机械损伤和疲劳测试,以达到甚至超过自行车鞍座的ISO标准。自然,鞍座以优异的成绩通过了所有测试。
Posedla团队指出,没有3D打印技术的话,要实现大规模的定制化生产几乎不可能。以前定制一个鞍座,大概需要10周,现在则只需要3周。此外,3D打印的鞍座重量不到140克。
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