中国快递如此便利，背后的秘密究竟是？

中秋将至，不少亲朋都会送上月饼以表思念之情。但此时，我国多地出现疫情反复的情况，所以邮寄成为当下最快捷安全的寄送方式，也让快递业务迎来了高峰期。说起快递物流业，发展至今已有40余载。从最开始纯人力肩扛手提的“苦力活”，到后来的自动化智能化运营的“人机协作”，快递行业早已从最开始的物流运输，“进化”到集快递、快运、网购、金融等多元化业务为一体的综合性平台……短短几十年时间，中国快递从最初的边缘行业，蜕变为整个社会的骄阳产业。那么面对我国广阔的地域，繁杂的路况，是如何构建起迅捷的运输网络，做到使命必达运输高效呢？接下来让我们一起一探究竟。

改革开放，让中国快递有了“速度与激情”

快递业起步于国外，当时主要靠供应链物流开展商务快件业务。中国快递早期以国有为主，主要是与国际快递企业合作，开展国际业务。后经过改革开放的热潮，让中国经济进入了一个新的发展时期，一批民营企业敏锐地感受到了这个巨大机遇, 雨后春笋般涌现出来。2018年，我国快递业务量突破500亿件，全行业员工总数达300万人；快递企业日均服务达2.8亿人次，相当于每天5个人中有1人在使用快递服务。快递已经成为衣食住行后人们的又一基本需求。目前，我国快递业务量已经超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。

从城市到农村，让快递渗透到中国每个角落

近年来，快递业的发展得到了国家的高度重视，领导人还曾在新年贺词中称赞“快递小哥”是“美好生活的创造者、守护者”，充分肯定快递业在服务社会经济发展和便利民众生活方面的重要作用。仅18年快递服务制造业形成318个重点项目，涵盖航天、汽车、电子、制药、服装等多个领域，年产生快递业务量约9.4亿件，直接带动制造业总产值约2269.7亿元。快递业拉近了城市与农村的距离，带动了经济的发展，与此同时也融入到社会、经济、民生的各个方面。正是两者的相互助力、共同发展，让中国的快递能够如此快捷、便利。

迅捷的快递网络，离不开好的货运产品

快递业要走高质量发展之路，当然不能仅停留在“长块头”，也要“长智慧”。工欲善其事，必先利其器，想要搭建起完善的物流网络则离不开好的货运产品，一辆辆好的货运车辆则是幕后功臣之一。

送货物，首要讲究一个时速，必须动力要强，加速要快，当然了送快递，一般也是多个城市间辗转，还要讲究一个省油经济性。像上汽红岩杰豹H6这块载货车就是快递界的主流车型，在物流领域打下自己的一片江山。原因就在于它可搭载玉柴K05系列发动机，最高马力240ps，变速箱采用法士特8挡变速箱，后桥为HY400后桥，速比为4.11。这一套黄金动力链，能满足高效运输，同时具有优越的经济性能。此外，其还实现了智能化的升级，不仅搭载了车道偏离预警、碰撞预警系统、疲劳驾驶预警、360度环视系统等多项安全辅助驾驶配置，还能实现故障的远程诊断，及时对车辆故障进行实时诊断，提高运输行车安全。

快递之快，方便大家。临近中秋，大家不若下单一份中秋礼物送给家人顺便再感受一下“中国速度”吧~