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新车成本只有Model 3一半,游戏规则将被改变?

控制成本一直是特斯拉的强项,在国内新能源汽车因材料问题不断涨价的时候,特斯拉每辆车的成本却开始下降。

在 2017 年,特斯拉每辆车的制造成本为84000 美元,但是,最近几个季度,每辆车的成本已降至36000美元,而且预计未来特斯拉每辆汽车成本还会继续下降。

这不,最近马斯克还透露一个重要信息,公司开发团队目前的主要精力是开发下一代汽车,虽然没有公布确切日期,但马斯克估计,其成本只有Model 3的一半,产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。

Model 3现在在国内的价格在27万~37万之间,如果新车成本只有一半,那是不是新车的价格只有十几万?而马斯克相信新车的最终销量将会超越目前所有特斯拉车型总和,这是不是算是官方在剧透新车价格会低于 15 万。

如果特斯拉生产两辆的成本和时间只相当于生产一辆 Model 3,无疑将改变市场游戏规则。

而特斯拉已经不是第一次打破游戏规则了,2018款特斯拉Model S也被誉为改变游戏规则的电动汽车。有媒体认为自亨利福特时代以来,特斯拉Model S比任何汽车都更能扰乱汽车行业。

最后还有一款不算新的新车,特斯拉Semi电动卡车在发布 5 年多之后终于要交付了。虽然没有 4680 电池,但它声称不会牺牲任何载货能力,可以实现 800 公里 EPA 的超长续航,首批或将交付给百事。

马斯克也明确指出,特斯拉Semi电动卡车也可能在12月1日左右交付,而特斯拉的目标是在北美市场生产5万辆Semi卡车。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20221101A097JP00?refer=cp_1026
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