- 福特申请用于激活外部接口以及实现车辆移动的系统和方法专利，可基于移动输入向车辆传输命令信号以引起车辆移动
- 通用汽车申请检测车辆前盲区物体专利，可确定候选物体位置坐标
- 深蓝汽车申请车辆馈电原因确定方法相关专利，解决车辆馈电排查成本高问题
- 犀重新能源汽车申请无人驾驶车辆速度控制方法等相关专利，实现交通流微观扰动与环境不确定性的统一建模
- 博世华域转向申请线控转向全冗余唤醒系统专利，兼顾多种唤醒源和唤醒方式保证系统唤醒
- 今朝时代申请基于超级电容的车门解锁控制相关专利，显著改善主电源异常时执行机构因失电无法动作问题
- 瑞维安申请与车辆挡泥板集成的侧转向指示器专利，侧转向指示器在被照亮时通常不再被车辆挡泥板隐藏/遮蔽
- 瑞维安申请用于车辆的附件端口和附件专利，该闩锁力在各种安装条件上和/或安装条件的变化上而维持
- 重庆凤凰技术申请车辆变道控制方法等专利，有效解决人为变道与系统自动变道之间的决策冲突问题
- 大陆汽车申请用于检查操纵单元的功能的方法以及操纵单元专利，涉及检查操纵单元功能及对应操纵单元设计
- 东风汽车申请车辆智能化路径匹配系统及方法专利，提升车辆在各种行驶场景下的能量管理能力
- 奥迪申请具有投影系统的机动车专利，在自动驾驶动作的范围内能使机动车自主地运动到停放位置中
- 通立信息申请智能车载高清录像机专利，有效提高录像精度
- 长城汽车申请车辆照地灯调整方法相关专利，提高驾乘人员对车辆周围环境的感知能力
- 通用汽车申请用于精确路线遵循的车辆轨迹控制专利，用于精确路线遵循的车辆轨迹控制
- 郑煤机：将积极响应国家政策，持续深耕煤矿智能化领域
- 国能朔黄铁路申请轨道数据处理相关专利，提高无缝线路轨道结构的稳定性
- 浙江汉恒热电科技申请一种头盔座舱智能双向温控装置专利，提高换热效率
- 原相科技申请感应式方向盘及其制造方法专利，让感应电路层包覆方向盘握把时有更好的包覆效果
- 赛可智能申请路口通行纵向决策相关专利，使自动驾驶车辆的路口通行纵向决策更贴近人类驾驶
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