又一年乌镇 科技大佬又带来了哪些新观点

在上个星期天，也就是12月3日，第四届世界互联网大会开幕了。全科技圈都聚焦到了这一年一度的互联网大会上，抛去现场亮相的各种黑科技，最最重要的应该就是全世界的科技大佬们都会纷纷现身，以及每年不是焦点都会变成焦点的“饭局”。

库克与王兴约饭

建议把美团业务开展到美国去

在本届世界互联网大会上，苹果CEO库克无疑是全场关注的焦点之一。对于最近火热的“AI威胁论”，库克也现场表示了自己的想法。库克认为，相比于机器会像人思考，更担心人们像机器一样思考。为科技注入‘人性’不仅是苹果的责任，更是对家庭和社会的承诺。面对充满各种可能性的未来，人们需要增强现实技术(AR)和人工智能技术(AI)来使世界更加美好。

此次来中国，库克不光去乌镇参加了世界互联网大会，还兜兜转转去了很多地方。比如昆山、上海和广州。值得一提的是，库克在与美团王兴约饭时，还建议王兴把美团带到美国去，对此小编也希望美国的外卖业务也能快速发展吧。毕竟已经不是一个留学生出国之后开始怀念国内的外卖了。

小编点评：顺便还是要提一句，美团虽好，但小编希望饭点APP瘫痪这种事可千万不要再发生了，毕竟北方的冬天已经很冷了，是真不想出门啊。

雷军

饥饿营销是对小米的误解

长久以来，总是有人吐槽小米搞饥饿营销，在本次互联网大会上，雷军也对这一误会进行了澄清，他说：“很多用户吐槽我们搞饥饿营销，事实上饥饿营销是很多用户对我们巨大的误解，没有人敢生产一大堆产品存在库里说不卖的。”雷军表示，饥饿营销背后的核心是供货能力不足。过去的两年里面小米下了非常大的工夫去认真梳理了整个环节，到去年年底才学会了一个词叫“交付”，用交付来替代供货。

小编点评：其实现在科技发展那么快，新产品那么多，小编真的觉得敢大批量生产的都是有勇气的人，真卖不出去岂不是要亏大发了。不过小米既然已经有了解决方法，也相信以后关于小米搞饥饿营销的说法会越来越少。

高通CEO

博通给的报价太便宜了

看完了互联网大会，我们再来看看从前段时间就被炒得沸沸扬扬的博通要收购高通的事儿。在上个月，博通提出以每股70美元的价格收购高通，但高通断然拒绝。这一拒绝还不要紧，博通立马使上了强硬的态度，直接在本周一通知高通博通将提名11位董事候选人，旨在取代高通董事会所有成员。此举意味着博通已经迈出了敌意收购高通的第一步。

对于这一强硬做法，高通CEO也表达了自己的观点，“我们认为这一报价根本无法接受。差太远了。至少我的看法是这样。当然最终由董事会决定。”

小编点评：当前，半导体行业正处于一个整合期，不论最后结果如何，对半导体产业及格局都会产生巨大影响，至于最后结果如何我们还是要静观其变。

通用电气

又㕛叒叕裁员了！

到了年底，照理来讲应该是举国欢庆等待过节的好时候，然而通用电气电力部门的员工就没有那么好的心情了。据外媒报道，通用电气计划在电力部门裁员12000人，该公司新任领导层希望削减成本，稳住这家陷入困境的制造商。

据通用电气周四在声明中表示，此次裁员占该公司电力部门员工总数的约18%，其中包括专业员工和生产员工。这家全球最大的燃气轮机制造商表示，电力部门需要更加精简，因为客户正逐渐抛弃化石燃料能源。

小编点评：随着新能源行业的持续走热，传统能源企业都受到了不小的冲击。在这个市场的更迭中，通用电气显然受到了不小的冲击，也希望通用电气在经过调整之后能够挽回公司目前糟糕的局面吧。

全球首条

无人驾驶公交线路正式在深圳上路试运行

最后的最后我们再来看一看无人驾驶。在12月4日的时候，全球首条无人驾驶公交线路“福保线路”正式在深圳上路试运行，搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统。该无人驾驶公交车可以实现行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。在试运行期间会有公交司机辅助测试，并将邀请乘客体验，同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见，逐步将福田保税区打造成国内智慧出行示范区。本次只开放了福保线路，包括海梁站、深巴站和福田站共三站，全程票价1元，试运行期间票价为0.01元。

小编点评：纵观2017年全年，各个国家都为了无人驾驶的实施而做出了巨大努力。此次深圳首条无人驾驶公交线路的开通也标志着中国无人驾驶向前迈出了重要的一步。不过……小编还是觉得离真正的无人驾驶还有一段距离，毕竟现在车上还是配备了司机，再者无人车有时候还是抵挡不住马路上不规矩的车辆，所以最后这条无人驾驶线路到底会不会变成真正的“无人驾驶”还要看后续发展。

好啦，本周的电子七日谈到此结束，我们下周见！