无人驾驶汽车Waymo新专利:碰撞时可软化车身,以减少被撞者的受伤程度

北京时间8月14日消息,谷歌Waymo最近申请了一项汽车自动驾驶专利,即给自动驾驶汽车穿上一件柔软的外衣,例如被撞时可以减轻对受害者的伤害。

据相关报道,车辆内部可能有许多“张力构件”,可根据松或紧来调整车辆外部刚性,如果传感器感应到车辆外部接触其他的物体,它们就会相应的发生改变,但如果检测到是一辆车时,就会保持原来的硬度不变;如果检测到是一个人时,就会变得柔软,以防受害程度较大。

据了解,这项专利:“如果确定一个骑自行车的人将要撞到汽车的引擎盖和前保险杠,那么与引擎盖和前保险杠相关联的拉力可能会减少,从而降低这些表面的硬度。”

这项专利最终的目的是希望被撞的人影响较小。但目前还没有任何数据表明可以挽救人的性命,或者是对车内的人是否安全。但至少是比谷歌早期保护步行者免受自动驾驶汽车撞击的想法更明智,而且还欲使用粘合剂覆盖车辆的外部,以保证被撞的人不会受伤。

公众对于无人驾驶技术感到紧张,因此正在密切关注每一次碰撞事故,如果Waymo能将无人驾驶汽车造成的伤害降到最低,那就不仅能够拯救生命,还可以大幅增强人们对这种技术的信心。

本文分享自微信公众号 - ATYUN订阅号(atyun_com)

原文出处及转载信息见文内详细说明,如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

原始发表时间:2017-08-14

本文参与腾讯云自媒体分享计划,欢迎正在阅读的你也加入,一起分享。

发表于

我来说两句

0 条评论
登录 后参与评论

相关文章

来自专栏企鹅号快讯

自动驾驶的一大步!北京市交委发布中国首个自动驾驶法规

编辑|Emily 《指导意见》中,包含对自动驾驶车辆上路测试工作的基本原则、自动驾驶定义、责任主体、测试要求、测试管理以及事故责任认定。这是中国首次对自动驾驶车...

20960
来自专栏企鹅号快讯

从一场空难讲起:自动驾驶汽车是否也会让人陷入自动化悖论

转自:新智驾 ? 在民航领域,自动化的普及大大减少了飞行员的工作量和压力,同时也让飞机成了最安全的旅行方式。那么,航空业在安全上的经验教训能应用在自动驾驶汽车上...

22750
来自专栏企鹅号快讯

北京推自动驾驶新规,无人驾驶普及离我们还有多远?

为推动自动驾驶安全有效的发展,12月18日,北京市交通委发布了指导文件规范推动自动驾驶技术的发展。 根据新规,在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临...

208100
来自专栏企鹅号快讯

“二进宫”的谷歌AI 其实在下大棋

事实证明,面对着市场和机遇的诱惑,即便是谷歌“巨巨”也还是挺不过“七年之痒”。就在几天前,谷歌在上海召开了2017年开发者大会,并宣布了谷歌 AI 中国中心的成...

23580
来自专栏CSDN技术头条

Gartner 2015新兴技术发展周期简评:大数据实用化、机器学习崛起

如今最新兴的技术是什么?来看看最新的Gartner 2015新兴技术发展周期报告。自动驾驶汽车与物联网处在顶峰部位,而大数据正失去它新兴技术的威望。Smart ...

24360
来自专栏人工智能

麦肯锡实:汽车行业如何为未来的汽车做准备?——上篇

导读 自动驾驶(Autonomous原文注,后同)、电动汽车(ElectricCars)、汽车互联(Connectivity)和共乘出行(rideSharing...

35050
来自专栏企鹅号快讯

未来已来!北京试行无人驾驶!

近日,北京出台了有关自动驾驶车辆的相关法令,而这条新闻似乎已经在向我们传递一个明确的信号,未来的智能交通在像你我招手。 智能出行一直被誉为是一个非常伟大的变革,...

227100
来自专栏企鹅号快讯

喜欢自己开还是自动驾驶?欧洲各国民众如此回答

在2018年即将到来的今天,自动驾驶技术不但日益纯熟也越来越普及,虽然目前离最高等级的5级自驾仍有一段路要走,但面对现有的系统,已经足以让我们问出那个经典的问题...

19350
来自专栏安智客

从人工智能简史看人工智能的科学先驱们

2017年是中国人工智能领域发展的关键之年。无论是《政府工作报告》还是10月的十九大报告,都将人工智能作为一项发展内容明确提出,这意味着人工智能上升至国家战略层...

34780
来自专栏企鹅号快讯

北京自动驾驶新规发布,难道无人驾驶真的来了吗?

中国自动驾驶相关法律法规的空白终于被打破了,就在昨天,北京市交通委发布了相关指导文件,符合规定的自动驾驶汽车,终于可以正式上路了。 ? 现在交管部门给了交待;我...

20590

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券

年度创作总结 领取年终奖励